个顾问或者独董的位置，算是‘延迟交付’的尾款。”
“补贴的具体数字呢？”齐学斌问。
“这是最关键的部分。”苏清瑜的声音低了下来，“我查了过去两年国内新能源汽车补贴的公开发放记录。华鼎集团旗下的子公司，一共拿到了将近三十亿元的国家补贴。”
三十亿。
齐学斌倒吸了一口凉气。他拼死拼活拉来的投资，加起来也不过三十亿。而华鼎集团靠“拿补贴”就拿了三十亿。
“他们拿这些补贴做什么？”齐学斌问。
“大部分是‘产能扩张项目’和‘技术研发专项’。”苏清瑜说，“但我通过行业内的渠道了解到，华鼎在全国各地的生产基地，很多工厂建到一半就停工了。设备买进来就没再动过，车间里空空荡荡。说是产能扩张，实际上就是两个字。”
“骗补。”齐学斌说。
“对。骗补。”苏清瑜点了点头，“而且手法很专业。他们不是简单地虚报产量——那种低级手段很容易被查。他们的做法是先在纸面上采购设备、建设产线，拿到补贴之后再把设备低价转卖给关联企业。补贴进了华鼎的账户，设备实际上在几家壳公司之间转了一圈又回到了原来的卖家手里。钱洗了一遍就干净了。”
“这种手法的证据容易取吗？”
“很难。”苏清瑜摇头，“每一笔设备采购都有正规的合同、发票和物流单据。表面上看完全合规。但如果你去核查设备的实际安装地点和运行记录，就会发现设备要么根本没安装，要么装了之后从来没通过电。问题是，这种核查需要审计部门亲自到工厂实地走访，光看账面是看不出来的。”
齐学斌靠在椅背上，闭了一下眼睛。
骗补。这个词他并不陌生。前世中，新能源汽车骗补的丑闻曾经闹得沸沸扬扬。2016年下半年，工信部联合财政部启动了一轮全国性的大规模核查，最终查出了数十家涉嫌骗补的企业，涉及金额超过百亿。那次核查在行业内引发了巨大的地震，很多曾经风光一时的新能源车企一夜之间灰飞烟灭。
但前世的齐学斌只是一个基层公务员，对这些事情只是从新闻上看到过只言片语。他不知道华鼎集团是不是被查过，也不知道华鼎背后的人最终是什么下场。
但有一件事他可以确定：工信部的核查是真实会发生的。
“清瑜，工信部那边的核查时间表你能提前拿到吗？”齐学斌突然问。
苏清瑜想了想：“陈怀远那
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