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第342章:经济拯救者

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  “老板,丰田汽车社长希望拜见您,人就在门外。”哈迪的助理进来汇报道。

哈迪纳闷,

收购的事情他并不负责,主要由财团去弄,七大财团有统一规划,日本现在可收购的大型企业有六七百家,如果都来找哈迪,那不得把他累死。

“他有什么事情吗?”哈迪问道。

“他说希望单独见您,和您聊一聊日本汽车的未来。”助理道。

丰田汽车。

后世日本排名第一的企业。

哈迪想了想,

“让他进来吧。”

助理出去,不多时带着一个中年男子进来,哈迪在欢迎会上见过他,丰田汽车的老板丰田喜一郎。

“哈迪先生您好,真是打扰了!”

丰田喜一郎对哈迪深深鞠躬。

丰田喜一郎今年50多岁,带着一副眼镜,可以说正是年富力强的年纪。

“坐吧,不知道你找我有什么事情丰田社长,如果是收购的事情,可以去找财团商议?”哈迪问道。

丰田喜一郎再次鞠躬,然后坐在沙发里,不过却欠着半个屁股,摆出一副很恭敬的样子。

“哈迪先生,我想向您介绍一下我们丰田,还有如今日本汽车业的现状,或许对您规划日本汽车业有些帮助。”丰田喜一郎道。

哈迪点点头,“好,你说吧。”

丰田喜一郎介绍起来,丰田家原本开纺织公司,1929年的时候把纺织公司卖给了英国普拉特公司,他对汽车业感兴趣,后来涉足汽车制造业。

整个日本的汽车产业,全都从模仿欧美开始,丰田汽车自然也不例外,二战期间,丰田汽车获得一定订单,让丰田逐渐发展起来,不过丰田喜一郎很诚实,告诉哈迪他们获得的订单非常少,和其他日本大财团的汽车部门没法比。

二战结束后,因为曾经参与为军方提供装备,丰田汽车也受到处罚,好在没有被关停。

之前日本的汽车巨头,是三菱、五十铃、日产、斯巴鲁等公司,他们也全都是财团下面的产业,体量巨大。

也因为他们参与军工提供量大,有些汽车工厂被美军直接查封没收,哈迪他们收购的300家日本军工企业,其中就包括几家汽车工厂,如今那些工厂全部在哈迪他们手中。

丰田喜一郎在知道这些消息后,内心很是忐忑,他知道美国汽车业的发达程度,日本现在的汽车业根本没法比,如果美国财团在日本把汽车工厂


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