琼东南禽畜养殖计划”等等十几条，每条后面都还注明了“详情请见附件”的字样。
王勤又看了看自己最关心的“海运”，这个大项下面所列的小项目比“农林”还多，密密麻麻地足足列了大半张纸。王勤粗略地扫了一下，其中有“海汉造船技术推广”、“南海海运业规划”、“造船业五年规划”、“海员培训规范化方案”、“海上安全保险制度推广”等等，最后甚至还有“战船外销计划”、“海外据点的设立与经营”等等耸人听闻的项目。当然这些东西无一例外也并没有附上具体的内容描述，但仅仅只是看这些题目，就足以让人心中发痒了。
王勤上次去胜利港的时候，也毫无例外地被港湾中停靠的那些大铁船给震慑住了。但凡亲眼见识过这些漂浮在水面上的大铁船，一般都不会再对海汉人的造船技术抱有任何的质疑。而且胜利港修了那么大一片造船厂，看样子海汉人也真是打算在海运上大干一笔了。
王勤回过头再看那“路矿”、“基建”，也无一不是排满了各种经营项目，看得出海汉人对这个计划已经做过非常充分细致的策划。
王勤拿着文书端详了良久，才又开口问道：“陶总刚才说出资者除了经营分红之外，还可以享受到经营项目的优惠待遇，不知这是怎么个优惠法？”
陶东来解释道：“这个要根据不同的项目而定，比如王老板参股矿山，那么今后从我们这里购买精铁的价格就会享受股东才有的内部折扣。如果投资我们的造船业，那么以后从海汉船厂订制海船的价格也会照这个规则处理。我们所给予的优惠，都是很切合实际的方案，绝对不是嘴上说说，而是真正可以拿银子来衡量的。当然了，至于具体的优惠幅度，那也要视占股比例的多少而定。”
王勤所有所思地点了点头，又指着文书上一处问道：“这个‘轨道交通建设工程’又是何意？”
“这是我们目前正在胜利港地区建设的一种新兴陆路交通手段，在运输能力和输送速度上都大大优于传统的方式。我这么说王老板可能听得不是太明白，如果方便的话，王老板下月可到胜利港一看究竟。这东西好不好，到时候一眼便知。”陶东来也知道这事一两句话说不清楚，与其在这里说得天花乱坠，倒不如让对方到时候去看看实物。
轨道交通的一期工程最快在三月底就会竣工，而相关的工程并不会就此停下，轨道工程会在今后数年内随着穿越集团统治区的扩张而逐步外延。不过修路对人力物力财力的耗费都相当巨大，因此执委会也将这个项目
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