直到进入21世纪，这套系统被我们国家高层慢慢外溢出来，渐渐走进了普通百姓的视野。
也是从这个时候，GPS彻底被人们所知晓。
商用的话，最早是往汽车领域上引进的，那是在2000年，有人提出，用这套系统搞出汽车导航这种超前的概念。
这个建议非常好，被广泛接受，随着这套系统在汽车上的使用，汽车导航被越来越多的人所认可。
不过，这套系统也被诟病，毕竟是西方国家的产物，在精准度上，差强人意。
而且很多硬性条件，无法掌握，处处受制于人。
直到后面，我们国家科研工作者艰苦钻研，自己研发出来了北斗系统，实现了弯道超车，后发制人，从此摆脱了西方的垄断。
而且咱们自己的系统，更精准，更先进！更厉害！
言归正传，如果说，现在解锁了这样一套GPS系统，用在共享电动车上，随时能够对每一辆车进行精准定位，那管理起来确实太方便了。
但还是那句话，年代不一样，这个时候的这种系统不对商用公开，也没有那个条件商用公开，陈昂空有想法，但也只能憋着。
等到商用的那一天，陈昂敢保证，自己绝对会将这套系统运用到极致，让所有人都看到他精彩的表演……
跟苗家兴沟通完毕之后，温泉也泡的差不多了，他们就各自忙各自的。
苗家兴这边，离开了温泉大酒店，开车第一时间回到自己的公司，召开管理层会议，找到专业人员，开始精准布局。
首先第一步，要在新开路小镇寻找各个租赁点。
这些租赁点必须要呈蛛网散开，出现在小镇的每一个角落，让附近的人能就近租到这样的车。
而所有租赁点连接起来，就是一张大网，彻底将小镇交通全局覆盖。
然后在这些租赁点，进行安装电源，方便为以后的这些电动车充电。
紧跟着第二步，就是培养负责看守租赁点的专业员工，他们必须要看护好这些车子，登记好每一条租赁信息，围绕着这些电动车，做好手头里所有的工作。
等以上两步都完成了，就是正式投放车子的时候，也可以说，是共享电动车正式运营的时候了。
不过要做好这两步，尤其是设置好租赁点，安排好租赁点的电源，还要对租赁点进行简单的装修，这是一个大活儿，最少也需要半个月的时间才可以完全搞定。
苗家兴按
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