石以上，乃蓟吏分水岭。少府专治蓟王家事。先前，不过与门下署并立。如今，渐与幕府、蓟国，并著于世。分领幕僚、国吏、家臣。
因蓟国无宦。故由女官代黄门之职。与黄门不同，女官可兼顾内外。如女博士、女记佐，皆可外放为官。然与男子同曹治事，为时尚早。时下男女大防，不可不慎。
漠北诸事不急。
顿逊海渠通航在即。扶南攻略，才是重中之重。
自三南徼外，南州番邦众多。其中三大国，西北为骠国、掸国，西南为扶南国。其间小国林立，多为附庸。
其中，掸国与骠国，互为仇敌。扶南独占半岛南端，广袤三千里。海岸线漫长，拥有多处贸易良港。且国中皆是，三登沃土。有循丽水之“大秦道”，与哀牢、天竺互通。另有与顿逊五国接壤之狼牙修国，今亦羁縻于扶南。
蓟王班师，经停金瓯港。时扶南女王柳氏，已笼络沿线诸国，如叶调、狼牙修等，欲与顿逊五国，共组联军。随蓟王攻略扶南。日前，蓟王又遣岭南长史孙策，并从事周瑜，执掌岭南都护府。
攻略扶南，乃二人政绩大考。
如蓟王殿中许诺。只需毕其功于一役。小师弟周瑜，二千及冠，指日可待。
将作寺所制顿逊海渠微缩模型，由中书令荀采，亲呈瑞麟阁，蓟王座前。
海渠，横穿顿逊地峡，连通西顿、东逊二港。因地势起伏，以及居中山岩不利掘进，于是，海渠由地下渠道，并地上渠道，交替连通。居中渠段，堪称地上悬河。将作寺早有预计，居中渠段，堆土为堤，远比开凿山体，省时省力。饶是如此，能工巧匠，假机关之利，亦向下凿出半渠，方便船闸通行。先前已通渠，因船闸蓄水，故尚未能通航。
待蓄水毕。再入将作寺五行船，沿途加装各式机关器。万事俱备，稍后便可通行，木兰先锋。
换言之，通渠与通航，不可同日而语。
正因多年前，蓟王命将作寺，绕行顿逊海崎，于两侧渠口，先筑西顿、东逊二港城，而后同时开工，相向开凿，又造船闸悬渠，多措并举，节省大半工期。
扼海渠东西入口。西顿、东逊二港，必然繁盛。蓟王与顿逊五王约定，各收关税。除汉家船舶外，七海船商皆由顿逊国收取。幕府所辖，如丰州、条支国等，亦由蓟吏收取。
经由此渠，比绕行顿逊海崎，足短三千里。且无需经由南部荒洲海域，饱受海贼侵袭。可想而知，通航时，必成风靡。
正
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