其实一开始欧洲人的目标其实是印人的，为什么呢？当然是因为印人更加需要铁路了！
他们对华夏和印都有过调查，此时华夏已经拥有了完善的普通铁路网络，通过铁路可以到达华夏任何一个重点城市，后来甚至就连青藏高原这种地方都通了铁路了，所以欧洲人很快就认为华夏没有继续发展高速铁路的可能性。
毕竟高速铁路需要从头开始新建铁路，这对于已经拥有了完善铁路网络的华夏来说，看上去是一件并不划算的事情，所以欧洲人第一时间其实是放弃了华夏的。
相反，印就简直不要太好了。
首先印在国际上的大名鼎鼎，是所有企业和国际集团都非常喜欢的国家……毕竟印人的钱实在是太好赚了，他们这方面的名气在国际上可谓是鼎鼎大名的。
首先就是印的军购，可谓是万国牌，什么国家的都买，而且还经常不还价，花全新的价格买二手的东西，花两倍的价格买全新的东西等等。
还有就是印著名的在航母上的故事，说的是为了庆祝印独立50周年，俄大方的宣布送一艘航母给印。
居然还有这样的馅饼从天而降，印人民自然是非常开心的。不过印的政府还是稍微有点智商的，觉得俄应该不会白送给自己这么大的好处，毕竟当年卢布事件可是把俄给气坏了。
面对印的质疑，俄于是实话实说道。说这艘航母是1982年下水的，距离现在有些年头了。再加上因为众所周知的事情，所以这些年一直欠缺维护，目前在码头上有些行动困难，如果需要一些维修和保养就能够重新启动了。
这笔费用不贵，只要1亿美元左右就够了，俄也就是赚个维修保养钱，不然当废铁卖了也卖不到几个硬币呀！
印一听顿时觉得很有道理，这肯定就是俄的真实意图，目的就是为了赚1亿美元的维修保养费。
那么印出这1亿美元划算吗？
当然划算了，而且是简直不要太划算了。
要知道现在哪怕是最便宜的一艘航母，那也得5亿美元往上。而像俄赠送的这艘5万吨排水量的航母，那造价几乎都在20亿美元以上了。
毕竟印曾经的母国，现在也只有一艘差不多的航母，但人家的造价要60亿英镑，相当于80亿美元了，所以这1亿美元难道花的不值吗？
所以印和俄很快就达成了合作意向，签署了一份1亿美元的维修合同，印很快就一块的把1亿美元打给俄，然后美滋滋的等着航母修复成功，
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