美元，朝着70，000亿美元狂奔，未来重新突破80，000亿美元的高点，似乎也是时间问题而已。
米国联合超真空管道铁路公司最大的股东就是西部野马基金。
在经过各种各样的利益博弈和交换之后，西部野马基金在米国联合超真空管道铁路公司的管道也从巅峰时期的46.8%，一路下跌到了目前的27.6%，让出了大约20%左右的股份，用来安抚米国内部的各种势力。
西部野马基金曾经濒临倒闭，然后在金融之神的操作下起死回生的企业，现在也已经迈入自己新生后的第17个年头了。
西部野马基金已经成为了全球最大的私募基金，旗下各种各样的银行，附属金融机构等等层出不穷，所以现在市场上已经有西部野马财团这样的说法了，如果继续这么发展下去的话，西部野马财团将有机会成为米国的第五大财团。
因为此时借助西部野马钱包这个工具，西部野马基金已经掌控了超过30万亿美元的资金，然后拿这些资金普遍投资在全球各个行业和企业身上。
虽说西部野马基金已经再也不可能复制成立之初那个年收益超过400%的金融奇迹了，但西部野马基金依然保持着不败记录，每年都通过投资获得海量的收益，将自己的钱存进西部野马钱包，然后等着这笔钱不断的钱生钱，一年下来能够有个5%左右的回报率，已经成为了几乎所有米国家庭必修课了，谁都知道，西部野马钱包是世界上最稳妥的投资方式，根本就不会输。
而其他的基金公司被西部野马钱包逼的不得不宣传自己是高收益的基金，能够保证年收益在10%以上，否则根本没有办法从西部野马钱包手中抢走用户的投资资金。
当然了，这些基金也全部都是不包盈利的，万一要是赔了，那就是赔了。而且因为为了保证更高的收益率，这些基金的投资风格一般都比较的奔放和夸张，赚的多是没错，但有时候赔的也多，真正能够每年拿到10%以上稳定收益的投资人，数量其实少的可怜。
西部野马基金一直没有上市，所以也没人能够算清楚它的市值究竟是多少。但是通过西部野马基金每年提交给各路用户的收益年报来算，西部野马基金一年下来取得的年收益大概在20，000亿美元左右，后来其中需要用来支付给用户的收益和缴纳的税收，西部研发基金一年的纯盈利大概只有1，000亿美元左右，按照10倍的标准市盈率来算，其市值大概也有10，000亿美元左右了。
而这家
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