野车。
钟成等人来到新车测试场时，一架逐日飞车已经停放在了起点位置。
这是一架通体银白色的流线性小型飞行器，外形与高档跑车类似，只是没有四个轮子，体积也要大上一圈。
在车身两侧底盘上伸出了三角形的飞翼，是可以调节宽度的。
逐日飞车整个外形充满了科幻的味道，不过这东西本来就挺科幻的。
电动轿车公司的张总热情邀请钟成进行第一次首飞，钟成是连战斗机“驾照”都有的，开这个是一点问题都没有。
钟成虽然心动，但还是忍了，时移事迁，他不能再任性了。
还是把机会让给年轻人吧！
最后还是邓总指定了桂彬的助手黄学申进行首飞，这小伙子在逐日三期工程中立下了大功。
黄学申喜笑颜开地跑向逐日飞车，用遥控器打开了飞车的车门。
逐日飞车的四个车门是向上打开的，以机翼作为台阶，上下飞车非常方便。
黄学申坐进了逐日飞车后，车门向下合上。
万部长向他比了一个可以起飞的手势后，黄学申启动了飞车。
只见逐日飞车缓缓从地面升起，离开地面20米后，在空中悬停片刻，然后猛地加速向前飞去。
逐日飞车灵活地在新车试验场空中设置的全息投影通道中穿梭，速度显示达到了每小时300公里的速度。
最后，黄学申又驾驶逐日飞车上升到1000米的空中进行了高速飞行测试，以每小时1000公里的极限速度飞行了五分钟。
由于逐日飞车采用了先进的消音技术，整个飞行过程中产生的音量在50分贝以下。
本来之前众人都存有疑虑，认为高速交通工具与空气冲击带来的噪音在高空虽不存在问题，但在城市低空飞行就非常麻烦。
好在项目组的成员没有让钟成失望，打消了大家的顾虑。
桂彬给公司领导们汇报了测试的性能参数，完全符合设计要求。
邓总下令，逐日飞车可以启动小批生产过程，7月正式推向市场。
7月1日。
这一天是红星公司定下的逐日飞车正式上市的日期，红星公司决定在这一天举行隆重的新闻发布会。
但新闻发布会的举办地点却不在北山市，而是在海城。
如今的海城已经是全球最大的城市，全球最大的金融贸易中心了。
红星重工集团在三
本章未完，请点击下一页继续阅读！