第二天，邓总带着大队人马还是乘坐青鸾520的航班返回了北山。
钟成和李长风留在海城处理航空公交系统试运行和布置悟空机器人展位的相关事情。
国庆当天的新闻发布会非常成功，在国内外引起了轰动！
接下来几天，大量的人拥进了红星重工大厦。
有来体验航空公交系统的，也有来观看悟空机器人的。
到10月7日为止，京城、海城、广城、西京市之间的16条青鸾客运飞机航班就完成了近600万人次的客运服务，预售票已经排到了12月了。
所有人对青鸾飞机的舒适快捷都赞不绝口，都希望早日将航空服务大楼投入使用，并能将航线开通到全国所有城市。
钟成和路遥在国庆假期是忙得脚不沾地，李长风也同样是痛苦并快乐着。
各型悟空机器人的预售已经突破了50万，远超出了他的预计，他已经下令智能机器人公司提前结束休假，开始加班加点生产了。
10月8日。
国庆后上班第一天，李长风赶回了北山。
钟成则登上从北山飞过来的毕方八号前往长兴岛，视察原东南造船厂，现在的红星舰艇制造公司。
在8月，邓总、万总出面，已经完成了对原东南造船厂的收购。
现在的红星舰艇制造公司的领导班子换汤不换药，还是以刘洋为首的原江南造船厂的人为主。
只是红星公司派驻了一些财务人员，对账务开支进行监督。
在李少杰、陈一龙开来的毕方八号上还有赵唯、林伟、杨希、桂彬、周虎，他们将陪同钟成一起考察青龙航母的生产准备情况。
红星公司为此已经提前注入了100亿的改造资金。
在长兴造船基地，刘洋、陈院长等舰艇制造公司的领导迎接了钟成一行人。
刘洋是一个黑瘦的中年汉子，刚满50岁，据说祖辈都是造船的，算是造船世家。
他的先祖还曾经参加过三宝和尚郑和下西洋时使用的宝船的建造。
这时的长兴造船基地与一年前钟成来的时候完全不一样了。
几个大型船坞已经被拆除改造，两个巨大的船坞以及大量的配套工厂正在兴建。
刘洋介绍，这两个新船坞就是为明年建造青龙航母准备的，将来也可以用于建造其它的大型飞行器。
新船坞长达1公里宽5百米，是原来最大的一号船坞的两倍，
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