就搬到山海大厦办公了。
在海城黄浦江两侧的繁华区域，原来的世界第一高楼红星重工大厦已经泯然于众了，在一群高楼大厦中不仔细分辨还真找不出来。
红星大厦和山海大厦实际上都是钟成直属的产业，只是一公一私，现在这个样子让他不知道该怎么想。
虽然他不是故意，但他到海城来的时候，因为杨淑贞在山海大厦，他落脚的首选目标改成了山海大厦。
毕方八号从高空减速下降，汇入了海城低空的空中通道。
海城东西主干道延安路上空飞车如织，分布于20米到800米的近百条空中通道中。
反而是地面上的高架桥已经被拆除了，被改造成了步行街，如今海城中环以内已经不允许地面机动车辆进入了。
只是地面上行驶的大量自行车，让人仿佛又回到了80年代。
这座现代化国际大都市就是以地面下的地铁网络、天空中的电动飞车再加上地面上的自行车，构成了人们的市内出行方式，把过去、现在与未来和谐地组合在了一起。
当然这只是一些上了年纪的人的感慨！
毕方八号降落在山海大厦的294层，钟成一下飞机就看到了路遥和杨淑贞。
众人在大厦顶层的一间豪华会客厅落座，这里算是钟成专用的落脚点。
他拒绝了在山海大厦再设一个办公室的建议，他很少到海城来，红星大厦的办公室经常闲置着就已经是浪费了。
路遥给众人说了一下最新的情况，并对钟成这几天的会客安排作了介绍。
对于现在联邦的高层，钟成非常陌生，仅限于在新闻媒体上认识。
红星公司与联邦的沟通基本上是李长风、周虎和蒋少华等人在负责，但在这件大事上，大人物们还是希望能听听钟成的意见。
红星公司虽然“没落”了，但仍然是世界第一大公司，为全球提供了40%以上的工业产品和20%的粮食产品，红星公司的一举一动仍然让无数人关心。
钟成对路遥的安排没有意见，无非就是见一些人，承诺一些事情而已。
他以前熟识的老人们早已经相继离任，他对现在这些高层已经失去了敬畏之心。
说完正事，钟成问起亚航的近状，路遥的华夏航空服务公司已经改名为亚洲航空服务公司，这几年的经营状况并不太好。
全球大市场的建立也伴随着红星公司一些核心技术的开放，欧美联邦相继成立了欧
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