有100多人常驻在其间进行日常的运行和维护工作。
而它的外形已经被修整成规则光滑的球形，直径1.4公里。
对伊卡洛斯的改造暂告一个段落。
天梯内层八条运行通道已经建成，天宫城中转中心初具规模。
南天门二期工程指挥部决定启动太空飞船组装空间站的建设。
红星舰艇制造公司在高原市的造舰基地将整体拆除，通过天梯运送到天宫城中转中心下方100公里的位置。
再重新组装成太空飞船组装空间站，也就是太空星舰基地。
太空星舰基地在原有地面造舰基地的基础上将进行大规模的扩建，规划中将拥有5个大型太空飞船的组装船坞。
地面的造舰基地在设计建造时，就考虑到了会拆除后搬到太空，所以拆除重建工程会非常快。
刘洋为首的红星舰艇制造公司的人员表示，三个月内完成第一个太空船坞的建造工程。
5月初就开启第一艘太空飞船的建造。
1月31日。
钟成在昆仑城工程指挥部召开了太空飞船建造研讨会。
刘玉柱代表昆仑研究院对太空飞船设计方案进行了讲解。
昆仑研究院半年前就完成了太空飞船的设计任务，不过却并没有照搬太阳系动力公司的设计方案。
超级阿波罗号太空飞船是长三公里直径一公里的长梭形，有点像美式橄榄球。
但钟成在太虚试验系统中模拟设计后，决定采用扁平外形。
将其建成长约两公里、宽约一公里的椭圆形，厚度约100米。
如果加上前方伸出椭圆之外的指挥舱，以及在四个角安装的大型核聚变发动机，就如同一只巨大的乌龟。
这样的设计是考虑到在太空环境中飞行，可以把运载的货物固定在背部和腹部，这样可以节省大量的货舱空间，增加飞船的运载量。
正因为这样的外形，钟成就把红星公司的第一款太空飞船命名为“玄武太空飞船”。
玄武飞船的自重10万吨，最大起飞重量可达80万吨，除去动力原料，可运载货物60万吨。
如果是运送人员，则可以一次性运送两百万人，只不过不可能专门运送这么多人。
在设计中，是按照客货混装，既搭载10万人，再运载货物60万吨。
因为对于玄武飞船的运载量来说，10万人太轻了，基本上不占重量。
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