经完成了三个。
在火星上种植木禾的研究将由叶文浩带人继续进行，这不是短时间能够完成的任务。
而恢复火星磁场的方案则等到返回地球后开会研究了再决定。
因为这几天时间，钟成对恢复火星磁场有了一个极为大胆的想法，必须回到地球后借助伏羲一号上的太虚实验系统进行模拟推算。
如果可行的话，有望短期内完成对火星的改造工程，到时人类也许不用再穿着太空服或工程机甲就能在火星上自由活动了。
如果不需用再建造昂贵的苍穹生态系统，那么火星上移民城市的建设进度将会是一日千里。
11月2日中午。
钟成与叶文浩等留守人员告别，登上摘星号，离开了火星
因为燃料还很充足，摘星号加速到每秒100公里的速度，将在8天后返回地球。
由于这时火星与地球的距离已经拉远到了7000多万公里，摘星号速度虽然提升了一倍，但返航的时间却没能缩短到一半。
由于太阳系内各大行星之间都在进行着相对运动，未来的太阳系交通系统将是一个变化的系统。
你这一次乘坐地火航班用了2天时间，也许下一次你乘坐同样的地火航班就要用去7天时间。
11月10日上午9点。
离开地球正好一个月时间，摘星号返回了天宫城红星舰艇制造公司的太空星舰基地。
还是杨希和刘洋等人迎接了钟成一行人。
杨希说揽月号已经在三天前出发前往火星了，第三艘鸾鸟空天飞机305型捕火号已经停靠在星舰基地，一个月后就要出发。
第四艘鸾鸟空天飞机305型炼金号还在进行最后的舾装、涂装作业，预计明年春节后出发。
而摘星号在修整后，将和捕火号一同前往火星。
钟成向刘洋了解了一下玄武飞船的建造进度，刘洋表示明年10月玄武一号飞船一定可以下线。
一年半时间建造出最大起飞重量80万吨的太空飞船，比超级阿波罗号少了一半的时间，这已经是重工业的奇迹了。
刘洋介绍说，太空星舰基地的二号三号船坞也在建设之中，明年5月能够建成投入使用，到时第二艘第三艘玄武飞船就可以开始建造了。
钟成对此非常满意，赞扬了刘洋几句，要求他注意休息，他也是60多岁的人了。
杨希苦笑着说，刘总精力旺盛，连小伙子都赶不上，
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