电机的散热问题上下功夫，便可以让卡死问题迎刃而解。
原来如此，原来如此。
大型矿用车都是发动机，带动发电机工作，然后产生巨大的电量，带动后轴上的直流电机。
190吨级矿用车的直流电机，和240吨级的直流电机必然是两种设计。
那么只需要重新设计一下直流电机……
怎么设计呢……
总工程师王才器刚准备抓耳挠腮，手刚碰到头发，就忽然垂下来猛拍大腿。
世界级的大师就在眼前，自己竟然还想班门弄斧去设计电机……
哈哈～
只是他们的董事长这次要大出血了！
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