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七百四十九章:航行的终点

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那帮车主就没消停过。哪怕凌晨三点,也有两千多位疾雷汽车车主,在连接远程驾驶,或者试图连接。老板,您知道这些人连上了干什么嘛?”

“他们大半夜跑新天地附近兜风泡妞,有些人还开直播,一边坐车一边喝酒!”

“喝酒泡妞也就算了,开直播不是嘲讽交警嘛?再说这样下去,咱们的远程驾驶员扛不住啊。”计可揉了揉布满血丝的眼睛,情绪中全是无奈,“大家伙这两天,平均每天每人只能休息四小时。老板,我觉得在凌晨一点到六点这个时间,不如先断开远程驾驶连接路线吧。反正这个点,那些车主都是跑去嗨皮的。”

“……”叶青一时不知该说什么好。

看着计可疲倦的面容,叶青实在没办法让他们继续坚持下去。加班费给的再多,人毕竟不是机器,不能连轴转。不过目前正是推广远程驾驶功能的关头,许多白天连不上线的疾雷车主们,干脆都挨到晚上一两点后,再连线过一把瘾。

凌晨时,通常等待一小时,就能连上远程驾驶。

如果剥夺了这些人夜里连线的权利,恐怕整个尚海市的疾雷车主。就不是在赞美远程驾驶功能,而是一个劲抱怨,这玩意虽好,但这玩意根本用不了。

“嗯……超算数据收集的怎么样?”叶青站起来,鼓励地拍了拍计可肩膀。

“很顺利,这两天连轴转下来,我们五百位远程驾驶员,遇到了两百多次具有代表性的意外状况。这些都储存在超算中,根据机器从不会犯第二次同样错误的原则,我们现在的虚拟驾驶员,已经可以应对百分之九十四路面状况。剩下的百分之五,也都是需要驾驶员根据经验来提前预判的意外。”

“当数据达到九十八,我们就能全线启用超算驾驶员。剩下那百分之二,就是情况不明先刹车,依靠远程驾驶员来判断操作。”

叶青明白,越往后,超算收集到的有效数据也就越慢。

因为到后面,重复的无用数据越来越多。可过早地让超算主导驾驶,就会增加疾雷汽车在行驶过程中,意外刹车的BUG几率,这会大幅影响用户的体验感。

“这样,在凌晨一点到六点的时间段,我们让超算来主导远程驾驶。”

“这个点,道路车流已经大幅度减少。将车速上线限制在65码,如果遭遇超算目前无法判断的路面情况,也能及时刹车。”

计可先是摇摇头,后又点点头。

“尚海几个酒吧一条街那边,夜里人流比白天多,理论上超算


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