本来因为风切变就导致抬轮速度偏小于设置的预计抬轮速度，这抬头速率偏快太多，就让偏小的速度变得更小。
如此一来，飞机的升力变得愈加岌岌可危。
上一次的初始抬轮就相当不错，不快不慢，刚刚好。那一次飞机就能保持相对稳定的爬升速率。可这一次的初始抬轮明显是有问题的，在飞机离地之后，速度减小太多，开始突显出升力不足的情况。
在飞机升降率归零的一刹那，后面观摩的陈超小声骂道：“飞个锤子！”
如徐祁业那次，飞机升降率归零的瞬间，之后便是转入下降率，飞机开始下坠。机长跟之前徐祁业机组的应对一样，顶住油门，撑住杆。可是，这次飞机下坠的速度明显比之前徐祁业那次要快很多。即便撑着杆，飞机依旧狠狠地砸在了跑道上。
或许是因为模拟机计算的这次接地载荷已经太大了，大到可以直接判定为坠落了，飞机前面的布景再次变成了红色。
模拟机的系统判定飞机又坠毁了！
这一刻，陈超的脸色变得惨白起来！
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