啊，哥们，刚开张，查的严啊！”
小年轻欲言又止，见旁边好多人也都望着他，最终说句场面话，开车离开了。
黄嫣走过来，对余双鹏道：“余总，我这都第六个了，被一年驾龄卡着的。”
旁边一个人道：“我今天也有两个想注册，但驾龄不够的！”
余双鹏道：“你们啊，也不用跟我抱怨，按陆炎最初的设想，驾龄三年才行呢！行了，赶紧干活吧，多一个装软件的，就多一份提成。冷的累的就进去歇一会，吃点东西。”
话是这么说，却只有一两个人往便利店进，多数还拿着传单去敲排队车辆的窗户，游说这些人装易行打车APP。
又呆了会，余双鹏才驱车赶往下一个驻点，很有同甘共苦、深入一线的架势。
火车站，客运站，范同光、刘诗雯各带一队人，向车主们推销，效果简直不要太好。
2011年的滨城百姓，还没见过如此大手笔推销的互联网企业。
千团大战倒是给网民不少优惠，可单次的让利是有限的。
易行打车却不然，原价1299元的神州粟米R1手机，799就能买到，这优惠幅度太特么大了。
所付出的，不过就是下个软件，以后上下班的时候顺路捎个乘客。
最最关键的是，这事没有额外的成本支出啊！
你要不带个人，该跑多远不也得跑多远，该烧多少油，还得烧多少油不是？
更何况，这以后要是坚持跑，不说多少，能把油钱赚回来或是赚一半，也是极好的啊！
车主一多，这接单的速度也就上来了，用户体验也好。
一场大雪之后，刚兴起的微信朋友圈，有太多人在分享有关易行打车的事。
同时令很多人纳闷陆炎，怎么就选在滨城，做这项目啊？
京城，YY招车的会议室内，老总王卫健一脸愁容。翻看着手机中，媒体对易行打车的报道与评论，尤其在意那些有关软件细节的图片。
他一旁的联合创始人张韬叹气，“哎，这陆炎，怎么也相中这行了！”
王卫健在微博上有关易行打车的软件操作分享视频，叹道：“他呀，只怕比咱们更早相中这一行，你看上面的软件，没个小半年，绝对弄不出这样！”
却不知整个软件是陆炎拿金钱积分在系统中兑换，也就花了个敲代码的时间。
“现在怎么办？”张韬问。
王卫健将手机
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