要是真有本事，还好说一些。
最怕高薪挖过来，结果做事不成，内斗却有一套，就有崩溃的趋势了。
阿狸系的新快滴，是以在临安成立的快滴为核心，收购了滴滴和大黄蜂。
偏偏三家公司都不大，哪个都没成长起来，就被“资本”揉成一团，捏成一个新快滴。
因为三方势力都差不多，可就埋下隐患了。
说起这事，马耘也很苦恼。
他以为自己稳投易行打车了，谁知陆炎最后选了企鹅。迫于时间紧迫，不得已才急忙弄出一个新快滴，去跟易行抢市场。
不能不急啊，在给易行打车一年半载的时光，后续资本再想进这个市场，基本就没啥戏了，除非说硬砸多少亿美金。
所以这会，那真是烧钱也认了，必须跟易行斗上一场啊！
七月，流火一般的季节。
互联网打车市场的补贴大战，也打出了真火。
此刻，易行与快滴，已经连续多天，每日投放的补贴超过千万了。
很多投资者都看傻了，后冒出来的十几二十多家打车公司，也傻眼了。
这个时候，哪里还不明白，这行业根本没他们的生存空间。
能够活下来的，只有一个，易行或是快滴。
而他们，只能奢求被收购，否则就自生自灭，彻底认赔出局了。
结果，易行打车根本不要这种小的打车软件公司。
所有的城市经理，都是自家招收培养出来的。下面的业务员，业绩好好的，考核能过就提拔。
新快滴则不然，并购了太多小公司，以致公司内部派系林立。
马耘虽是大佬中的大佬，眼界超群，可他毕竟站的太高了。要管的事情又多，虽然察觉到新快滴问题重重。
奈何没时间整合，就走到跟易行打车，决战的地步。
就好比一个天才的战略家，把一群乌合之众组织起来，凭借充沛的武器跟粮草，与受过精良训练的部队，斗的旗鼓相当一般。
易行的优势是内部势力统一，陆炎威望巨大。而新快滴，却没这样一个人。
两家斗到关键处，甚至有人提议，从陆炎的作风上做文章。
毕竟男人出轨，只有零次跟一次之分啊！
可快滴公司内部讨论几次，始终没人能拍板把事情定下来。
第一，没有新料的话，杀伤力有限。
第二，
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