园。
来这里只是帮忙镇场子，表明挂车之乡跟天成的关系，不过，看到专用设备生产车间，葛小天想起自家正在改造的‘系统蒸汽动力车’。
凑空找到老洪。
“先前往汽车制造厂运送的两辆蒸汽打夯机，你们改造完成没？”
“哪有那么容易，虽然都是车，但驱动方式、整体布局全都大相径庭，许多结构需要调整，甚至进行重铸、更换。我回来这么久，连差速箱、变速器都没做好。”
“这么难？”
“您想想，把小四轮改成洒水车，能行么？”
“能啊！咱工地不就有许多四轮挂车厢的洒水车么？”
“不是，您咋就这么杠呢？我只是打个比喻！”
“你打的比喻不对，肯定要纠正。”
“我的意思是，蒸汽车体型太大，咱换上相对娇小的燃气涡轮机，传动装置不匹配，驱动桥需要大改，还不如按照燃气涡轮机重新设计工程车呢。并且，在高海拔低气压区域，蒸汽车远比内燃机更具优势，咱再西伯利亚施工，那边石油、煤炭、天然气充裕，调整燃烧方式，烧重油都可以，咱没必要改。”
“好吧！”
葛小天倒不是真想把蒸汽机全部改成燃气涡轮机，俗话说系统出品，必属精品，第一种能拿到现实使用的机械，质量肯定不会太差。
之所以改，是为了避免查环保，看看能否在华夏使用。
既然现在遇到技术性难题，与其改造，不如制造，那就保留系统蒸汽车，制造燃气涡轮工程车。
………………
在挂车之乡吃顿饭，葛小天带上道二，直飞枣市新城。
严格说来，天成属于后加入。
早在很久很久以前，薛大领导就联系了东山众多开发商，共同负责新城区建设。
因此，新城区规划区域已经开工。
抵达南四湖上空，远远的就能看到一条长达十数里的‘长龙’，自枣市车站驶出，连接新城工地，来回循环……
有运输水泥的四轮拖拉机，有运输石沙的大四轮全挂车，还有许多履带式牵引车……
这些全都不是自家的。
自家运输队在南四湖码头，清一色四不像，足足三百多辆。
昔日薛大领导帮忙修建的煤渣路，如今已经被碾压成两条几乎埋没车轮的‘路沟’。
用后八轮跑这种路太伤车，而四不像皮实耐造，拿来折腾再合适不
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