”
排量在2.0升至2.5升之间的汽油机？陈耕心中一动：克莱斯勒488！
作为对共和国的汽车工业了解的最详细的人，根本不用老丁同志说太多，在听到老丁同志的这句话之后，他就知道是怎么回事了：在刚刚过去的这个秋天，中央决定一汽停止大红旗轿车的生产工作。
对于身为共和国长子的一汽来说，哪怕红旗是个赔钱货，可共和国最高端、最豪华的轿车也必须是出自他们一汽之手，这是他们共和国长子的荣耀和骄傲，红旗轿车停产了，但一汽必须生产国内最豪华的轿车。
生产足够豪华的轿车，必须先从发动机着手，但一汽手里实在没有能够拿得出手的发动机，在经过多次的考察和对比之后，一汽决定从克莱斯勒引进他们的488发动机加化油器的总成。
克莱斯勒488是一款排量为2.2升的直列四缸汽油发动机，就整体的技术水平而言，克莱斯勒488不算是这个时代最出色的，但也算是一款比较不错的发动机，功率、扭矩、油耗水平都处于这个时代同等排量发动机的中等靠前的位置。
对于一汽来说，这款克莱斯勒488发动机也算是一款功勋发动机，在一汽一直服役到二十一世纪初期，是国产的奥迪100、红旗名仕、红旗世纪星等车型的主力发动机，但是现在么……
“是一汽吧？”陈耕打断老丁同志的话，笑道。
“……”
电话那头的老丁同志的呼吸明显的变得急促了，
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