…好的，我明天上午十点四十准时到。”
……………………
陈耕可不知道这件事就莫名其妙的惊动了老人家，和耿少杰一起来到了一汽的他，看着眼前的生产车间，岂止是一个目瞪口呆的可以形容的……
“耿先生，这就是红旗的生产车间？”哪怕是亲眼所见，陈耕也无法相信共和国汽车工业的骄傲和政治符号的象征：驰名中外的CA760大红旗轿车就是从这个简陋的、破破烂烂的车间里生产出来的。
看着陈耕那写满了“卧槽！这个垃圾站一般的地方，就是大红旗的生产车间？”的脸，一汽的一种领导们的嘴角，齐齐的抽动了几下。
其实一开始，他们是很想要跟陈耕炫耀一下的，你问这么落后的生产车间也有什么好炫耀的？其实也是有的，一汽领导们的心思很简单：我知道你们AMC的生产技术和设备很先进，可我们硬是在这么艰苦的条件下生产出了大红旗，是不是了不起？
这里面更深一层的意思就是：快夸夸我，快夸夸我啊。
可现在看来，自己的媚眼是全抛给瞎子看了。
但这才哪到哪啊，下一刻，陈耕又接着在他们心头狠狠的戳了一刀……
他叹了口气：“我算是知道，为什么一汽这些年来就只生产了这么几辆红旗轿车了。”
倒不是陈耕故意往陪同的一汽领导们的心头戳刀子，实在是在陈耕看来一汽的生产车间落后的过分：连外观板件的冲压设备都没有几台，绝大部分钣金件居然要靠钣金师傅用榔头一榔头一榔头的敲出来，这你敢信？说难听点儿，一汽的技术水平比自己的“魔爪”还差一大截。
往好听里说，这是“在这么艰苦的困难的情况下，一汽人造出了华夏人的骄傲”，可实际上就是难怪红旗轿车的质量这么让人不放心。连相对说得过去的检测设备都没有，连基本的品控都保证不了，这可真是……陈耕都不知道该怎么说了。
“……”
一汽的领导们的嘴角再次齐齐的抽动了几下：你这话让我们怎么接？
在接下来的发动机生产车间的参观中，曾经在发动机铸造工厂工作过十多年的耿少杰包含深情的向陈耕解释道：“当年我们研发红旗CA72的时候，V8发动机的制造是当时世界上最先进的、连苏联也没有掌握先进技术，为了制造出合格的发动机，我们铸造车间一次浇筑了100个砂模，最终从这100个砂模里面挑选出2个合格的缸体进行打磨和精加工……”
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