利逊动力的第一台涡轮风扇发动机，而通用电气不但有丰富的研发制造涡轮风扇发动机的经验，而且他们的CF34系列发动机已经在市场上卖了将近十年了，不管是稳定性、可靠性还是燃油经济性都得到了市场的充分验证，而AE3007……
帕特里克·霍根的心头猛的抽了一下：难道，巴西人不是拿了钱说话，而是真的有可能更换发动机供应商？
意识到这种可能，帕特里克·霍根急忙抬头看向戴维·格拉齐奥西，却发现戴维·格拉齐奥西也在用同样担忧的目光看着他。
“必须尽快搞清楚巴西人到底是怎么想的，”戴维·格拉齐奥西终于开口了，他一脸凝重的道：“绝对不能让巴西人和通用电气勾搭到一起。”
帕特里克·霍根重重的点头：是的，一旦让巴西人和通用电气勾搭到一起，AE3007就危险了。
如果没有巴西航空工业公司此前签署的协议，说不定艾利逊动力已经放弃AE3007了，而如果艾利逊动力放弃了AE3007，罗尔斯·罗伊斯也不可能自己去研发这么一款推力在30KN级别的中小推力大涵道比涡轮风扇发动机，而AE3007的布局对于罗尔斯·罗伊斯的整体战略布局至关重要，绝对不能轻易放弃。
他当机立断：“罗尔斯·罗伊斯会全力配合艾利逊，尽一切可能留下巴西人，至于费尔南德斯……”
说到陈耕，帕特里克·霍根忍不住皱了下眉头，决定还是征询一下戴维·格拉齐奥西的意见：“你有什么想法？”
“现在必须稳住费尔南德斯·陈，”戴维·格拉齐奥西毫不犹豫的道：“不管巴西人的举动是不是他的原因，总之费尔南德斯·陈这边绝对不能再出意外。”
短短不到一个星期的时间，艾利逊动力的股价已经下跌超过了7美元，整个管理层一片焦头烂额，如果陈耕再针对艾利逊动力整处点什么动静，艾利逊动力的高管们干脆集体跳楼算了。
费尔南德斯·陈那个混蛋，给艾利逊动力惹出来这么大的麻烦，可戴维·格拉齐奥西这家伙竟然打算忍了？！
帕特里克·霍根的嘴角忍不住抽了两下：您老人家的心态可真好！
不过，他倒也能够理解戴维·格拉齐奥西的选择，面对巴西航空工业公司有可能更换发动机供应商这个大@麻烦，忍了费尔南德斯·陈又算得了什么？
别说艾利逊动力不得不忍了，就算是罗尔斯·罗伊斯，面对眼下的局面，不也一样要忍？
偏
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