悠的飞上天，慢悠悠的爬升，慢悠悠在天上兜了两圈……除了能够提供绝佳的视野之外，简直就跟客机飞行员的飞行方法没什么区别。
在无线电里，陈耕听到的是小麦克唐纳不停的抱怨，一个劲的要求王教官飞的动作再大一点，让他好好体验一下这款飞机的性能，可王教官不为所动——小麦克唐纳都已经60多岁了，万一自己飞的动作大了一点，小麦克唐纳先生在天上有个三长两短，这责任自己承担的起？
所以，小麦克唐纳先生爱抱怨那就让他抱怨，大不了就当自己没听到好了。
一肚子不爽的小麦克唐纳下了飞机之后就开始向陈耕进行语言轰炸：“老兄，你的试飞员飞的太胆小了，简直就像是三岁的孩子在骑脚踏车，连我那已经90岁的妈妈都能飞的比他更激烈一些。”
“你少来，”陈耕才不惯他的毛病：“麦克，你觉得以你的年龄和你的身份，谁敢在天上飞的太激烈？能让你上去体验一下已经很不错了，信不信如果你敢把这件事告诉麦道董事会，你的这个飞行绝对不会得到董事会的批准？”
小麦克唐纳也清楚的明白这一点，他恨恨的骂了一句：“伐柯！”
不过很快，他就高兴起来了：“虽然我没亲自体验这架飞机的操控如何，不过就我在上面的感觉，这确实是一款非常棒的飞机，老兄，仔细考虑一下我的建议怎么样？我们合作，绝对可以将这个飞机卖给更多的客户，你知道的，在这方面我们麦道有着得天独厚的优势……”
以前的时候，小麦克唐纳没体验过苏系军用飞机，对于苏系飞机在近战缠斗方面的性能优势并没有一个直观的感觉，可经过这次的体验，他感觉不一样了，虽然这次的飞行都是一些最简单、最舒缓的机动动作，但见微知著，对于小麦克唐纳从小就与飞机打交道的家伙来说，通过这些细微的动作，他已经可以感受的出来这款飞机的大致性能：这是一款性能非常好、尤其是操控性能极佳的教练机。
在考虑到陈耕此前说过的，以这款路基版本的雅克-130为基础，还会开发入门战斗版、舰载教练/入门战斗版等不同用途和定位的版本，小麦克唐纳心里就越发的激动了：虽然没办法凭借着这款飞机冲击已经被波音公司“预定”下来的美国海军舰载教练机的市场，但完全可以冲击一下T-45舰载教练机的海外市场啊。
“麦克，你是认真的？”
这已经是小麦克唐纳第三次和自己说起这件事了，看在双方的交情上，陈耕必须给他这个面子。
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