说的？
买！
也是在这个时候，以里尔为首的全美汽车零配件行业发出了自己的声音。
他们表示，日系汽车在美国市场上的占有率越来越高，现在在美国市场上的占有率已经达到了30%，但日系汽车从美国市场采购的汽车零配件的比例还不足10%，这意味着日系汽车制造商在侵占了美国工人的工作岗位的同时，还没有给予美国足够的回报。
美国汽车零配件行业通过全美汽车零配件协会呼吁：要求政府以行政命令的方式给日本汽车行业划出一条线，他们在美国市场上销售了多少汽车，就必须采购相应比例的汽车配件，必须美国增加相应的就业机会，而不是一一边在美国赚钱，一边挤压美国人的工作岗位。
对于美国人来说，工作问题无疑是一个极其敏感的问题，如果不是全美汽车零配件行业占了出来，美国人还不知道日系汽车在美国市场上的占有率已经达到了如此之高的程度，更没想到日系汽车在美国的本土化程度如此之低，美国顿时沸腾了。
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