就说明了一个基本的心思：飞机的整体设计没有问题，起码是没有大的问题，至于是否还存在其他的问题、又需要做出哪些改进，那就是在接下来的试飞过程中逐步发现和解决的了——对于一架飞机来说，原型机只能算是半成品，甚至连半成品都不算，只有在一次次的试飞和测试中发现问题并解决问题，最终出来的，才算是成品。
法鲁克·莱加里也明白这些道理，所以他连连向商飞集团的人表示祝贺。
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首飞结束，商飞集团还特意给每一个参与测试的人准备了一份精美的小礼物，一只纯金属的、长度大约45cm的高精度、等比例的直-10B模型，不是做个样子出来的那种，而是舱门可以打开、旋翼可以用手扒拉着转动的那种，如果放在市场上绝对价值不菲，关键这个模型是厂家自制的高精度版本，市场上完全没得卖。
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