知道，即便是以物美价廉而著名的毛子货，现在一架标准型的民用版米-26也要1100万美元至1300万美元呢，而美国人的CH-53E、CH-53K就更贵了。
“当然是RMB。”王大志肯定的点头。
“唔……我的好好想想，”向主任沉吟了片刻，忽然向王大志问道：“我听说石油系统、电力系统这些单位也准备采购一批？”
这向主任，竟然还向着借着这个压价？王大志立刻堵死了这条路：“他们是有这个想法，但采购量都很少，电力系统只准备采购3到4架，石油系统也是如此，最多五六架。”
言外之意，您指着他们帮您压价，那是没希望了。
向主任皱了下眉头，他也没想到石油系统和电力系统居然才买这么几架飞机，不过仔细一想，有觉得这很正常，比如电力系统吧，他们买这个飞机就是用来进行野外施工的，有个三四架就足够了。
可是，那批“空中吊车”的更新换代是如此的急切，这么办？
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PS：在1507章的时候，说“空中吊车”的旋翼长度超过20米，这个20米是旋翼直径，也就是说单片旋翼的长度大约10米出头，此处错误已经修改，再一次跟大家说一声抱歉。
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