尖涡流的出现、提升飞机的燃油经济性，有些黑心的飞机制造商甚至将翼梢小翼列为了选装件，如果想要加装翼梢小翼，不好意思，需要加钱。
相比于改装之前，这架伊尔-76除了将原本的D-30KP-2发动机换装成了商飞集团自产的“tay”MK1110发动机之外，还为这架伊尔-76加装了翼梢小翼，根据计算，在加装了这个翼梢小翼之后，即便是不更换这架伊尔-76运输机的发动机，飞机的最大航程也能增加3%，而在换装了商飞集团的“tay”MK1110发动机之后，因为发动机自重更轻、而且更省油，再加上翼梢小翼的加成，在同等载重载油量的情况下，这架伊尔-76的最大航程暴增24.2%！
至于改装费用？
免费！
但这一架伊尔-76免费，之后再送来商飞集团进行改装的伊尔-76运输机，如果还想要加装翼梢小翼，那可就要收费了。
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