接就是一个大电球在原地闪烁着火花。
所以在变压器的运输上就需要格外的小心。
可以说是里三层外三层的保护措施做得格外严密。
然后才安装上钓钩进行起吊上车。
六台承重量在一百吨的大型起重机联合在一起才堪堪将一个变压器运送上车。
当变压器放到货箱之上时，楚皓他们明显看到整个车都向下沉了几厘米。
五百吨的重量简直恐怖如斯。
要不是这辆卡车经过特殊的制造根本无法将其拖动。
同时需要六台百吨级别的联合起重机才能将其托起。
由此可见，如果没有缩减这个重量除非有超人的存在要不然根本无法进行运输。
当巨大的鸣笛声响起，这一次的漫长运输之旅也就此开始。
卡车缓缓驶出电网研究所，一道道铁骑还有闪烁着警示灯光的车辆也紧随左右。
这种阵仗真的很少出现。
可以说起防守护卫的严密度非常之罕见。
当然这些车辆存在的原因也不是为了保护变压器的安全。
因为没有任何一方能够将这玩意儿拖走。
他们就算将其拖走，也没办法使用。
真正的目的其实是为了保护沿线的安全。
同时如果一旦哪里出现了路基损毁他们也可以第一时间做出反应。
不至于在后面发生连锁的事故。
当然在运输上肯定不可能是一地的交通部门来进行统筹。
它需要整个沿线的部门一起进行。
如果说基塔建设的总里程是160公里横跨三个省份。
那么变压器的运输就要更加广泛。
毕竟他们的出发地是从上京开始。
所以他们穿过的省份要更多，同时还需要将基塔走的路线重复一遍。
所以这几乎涉及到了十几个地方的交管部门。
变压器在运输途中几乎没有脱离他们的视线。
并且大量的道路被进行了单向通行封路措施。
在这辆卡车的周围不能有任何的无关车辆运行。
而这个措施的目的主要还是为了大家的安全着想。
这辆卡车在重量上同样不小。
光是这256个车轮就已经将他的重量提高到了一个可怕的程度。
别说的是发生侧翻，就光是随便一个刮蹭就足以让一辆
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