退磁现象，导致电机性能降低甚至干脆无法使用……”
说到这，冷启静眼巴巴的望着林铮，希望林铮能把话接下去，下面他实在是不知道该怎么说了。
好歹冷启静对联创科技的照顾不好，冷启静的这点面子还是要给的，林铮接着道：“这还不是最要命的，最要命的是永磁电机贵啊，领导们可能不知道，采用铁氧体永磁材料的永磁电机还好，一台同等功率的稀土永磁电机的价格是励磁电机的最少3倍以上，成本高的简直令人发指！可永磁电机相比，励磁电机就简单了，不同担心退磁，控制简单，可靠性高，成本也低，虽然能量利用率低了点，可综合来看，现阶段还是励磁电机的优势更明显一些。”
说这番话的时候，林铮不由得想起了采用励磁电机的某个强大的存在：特斯拉ls。
特斯拉ls纯电动车的性能为什么强悍的一塌糊涂，能以区区375v的电压就能够实现最大3ook的功率？而其他输入电压超过5oov的电机的最大瞬间功率只有区区的11ok，那台电动机被认为是史上最强？
原因很简单，就是因为ls上的那台励磁电机的励磁能力非常强，可以建立比市面上任何的永磁电动机都强大得多的磁场，磁场强了，功率自然强大，最终的结果就是ls上的那台励磁电动机最高转速只有86oo转，输入电压只有375v，可最大瞬间功率却高达31ok，最大扭距6oo牛.米，远超那些输入电压和转速比自己搞的竞争对手。
林铮一说到成本问题，大家顿时一脸的了然：嗯，如果是因为这个原因那就可以理解了。
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说了一大堆，可车子终究是要拿来用的，是骡子是马总归是要拉出来溜溜，联创科技的这套动力系统的表现到底如何，在没有亲自体验之前，大家心里都没有底，不过当坐在二号车上之后，大家心中的担忧很快消失了……
“这车子的加速很快嘛，也很安静，不吵也不颠，比市里的那些公交车好多了。”2号车的加速性能、运转的平顺性给了龚宏伟深刻的印象，书记大人口中忍不住啧啧称奇。
只是听到龚宏伟的这番话，赖华强的脸上就尴尬了，脸上一阵红一阵白：这是不是书记大人在敲打自己？
龚宏伟的心情是真的很好，看着一脸尴尬的赖华强，竟然好心的笑着解释了一句：“老赖你不要多想，嗯，公交车都这样。”
赖华强的心这才算是平定下来，连连点头的谄笑道：“是是，书记您说
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