“这样的稳定性怎么用？”李子涛对直升机的表现很不满意，动不动就往下掉，九条命也不够这么玩儿的。
再说这年头的油箱防爆防燃技术还没发展，要是旋翼突然停转，掉下来肯定是放烟花的命。
“boss，我们正在调整它的平衡装置，现在有了实机，接下来的调整只是小问题。”詹姆斯麦克唐纳回答的很轻松。
在他看来能够造出真正实用的直升机，已经是飞行式上的重大突破，李子涛的要求也太高了。
但想到这架直升机从头到脚的外形设计都是由他来负责的，麦克唐纳又有种自己太过愚蠢的念头。
特斯拉会选择麦克唐纳来负责直升机项目，是李子涛没想到的，毕竟他一直负责私人飞机和商务机方面。
全都是高端的民用领域，相比起来无论是臭鼬、格鲁曼或道格拉斯，都要比他更合适。
但现在来看特斯拉的眼光没错，麦克唐纳真的把图纸和理论转变为现实。
“恩，无论它的性能有多么优秀，如果连基本的驾驶安全都无法保证，没有任何客户会对它动心，多想想这点。”
坐上牧马人，车子径直向跑道尽头最大的机库驶去。
内部编号s-4型，中型运输机，上单翼，四发动机，尾部大型货舱门机身布局，全金属双梁受力蒙皮结构。
机械加工的整体机身加强加厚蒙皮壁板，机尾采用上下两片开启设计，在空中也能够闭合。
向下的坡度形成一个很好的空投坡度，起落架收入两旁的流线型舱室内，保证了主机身的空间和连贯性。
最大飞行速度为490公里/时，最大航程2780公里，最大负重28吨，自重22吨。
内部编号s-101，重型运输机，最大飞行速度509公里/小时，最大航程3400公里，最大负重40吨，自重33吨。
两架庞然大物一前一后从机库被牵引车缓缓拉出，表面的铁皮还未上色，在阳光下散发着银光，还能看到钢钉的痕迹。
“查理，上来。”休斯在飞机上对他招手，身边坐着个陌生的辣妹，兴奋的隔着玻璃向下挥手。
“换女友了？”李子涛好奇的看向约翰逊。
“第六个。”约翰逊满脸羡慕，大家同样都是天天待在实验中心忙碌，为什么他就总能找到女朋友？
牵引车停下后，李子涛从左侧的舱门登上飞机，再经过向上的窄楼梯进入驾驶舱。
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