这座高炉每日生产的生铁数量，刚好是前面三座高炉的日产量总和，日产生铁108吨。这样一来，唐山钢铁厂年产生铁的数量，终于达到了近8000吨。
这个数字在苏长青眼中看来不算什么，但却已经是以往大明年产生铁的十分之一的数量了。然而即便是华北的钢铁产能不断的扩张，市场上的生铁依然还是处于紧缺状态，生铁的价格已经从去年的49元一吨，突破到了78元每吨。
即便是高炉炼铁的成本居高不下，始终保持在35-40元每吨之间，也已经开始赢得双倍的利润了。高炉炼铁的成本，主要还是在于耐火砖方面。对比起搅拌炉，高炉的耐火砖制作成本要高的多。
从前年开始探索制作高炉，在修建了6、7个高炉之后，钢铁厂的工匠们终于对高炉的修筑有了一个基本的概念。容积12立方米，日产108吨，造价40000元的新型高炉完成之后，这些工匠们便提出了更为高大的高炉设计。
这些工匠同科学院和燕京大学的数学和物理学专家们讨论之后，认为按照现有的技术水准，完全可以制作出一种接近理论极限的高炉。即容积21立方米，日产生铁19-20吨，造价约在7-8万元之间。
虽然钢铁厂的主管很是担忧，这么高大的炼铁高炉会不会出现问题，不过朱由检还是批准了新式高炉的修建。而与此同时，山西、山东、湖北、安徽四地的铁厂，在铁价的飞速上涨下，都开始修建利用焦炭冶炼的新式高炉了。
显然唐山钢铁厂修建的高炉经验，让这些铁厂的拥有者们都意识到了，一种新式炼铁方式已经出现了。这些地区的铁厂，大多是本地士绅或商人所办，原本不过是生产一些农具或是厨具之类的打铁铺。
不过随着铁路的出现，导致了传统的打铁铺已经无法满足这种新的铁器制作需求了。而生铁的冶炼和铁轨的制作，都需要极大的资本和技术投入，这不是从前一两个士绅和商人单打独斗就能支持下来的新生产模式。
当然，在这种巨大的投入后，所能获得的回报，也是极为惊人的。日产生铁23吨的小高炉，只需要14个月就能收回所有的投资。当然这种高回报率，完全是建立在朝廷对于铁路建设的不断投入之下。
而不管是修建小高炉的技术，还是修建小高炉所需的耐火砖等物料，现在都在内府控制的工坊之下。想要加入到这个行业的商人和士绅，显然也就必须自动的纳入到，内府规划下的工业体系之内。
在这个工业体系之内，加入者
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