自从张家口通敌案爆发之后，一批和后金进行贸易往来的山西商号和山西商人就被朝廷给清理了，接着洪承畴接任山西巡抚时，又对当地一些势力较大的官商进行了打压，到了崇祯五年时，原本晋商商会的掌权者就更换了一大半。
原本同蒲一带的士绅很热衷于操纵晋商商会，从而为自己的家族获取利益。但是在朝廷的连续打压下，这些士绅终于醒悟了过来，虽然家族中依旧保持着经商的习俗，但却不敢再试图勾结商会行事。
士绅和商人之间的关系分离，使得晋商商会终于开始变得像一个正常的商人公会了。原本商会的首脑常万春等人，在成为了山西银行的董事之后，便在朝廷的暗示下将商会的事务交给了年轻一代。
常浩春、赵思恭、李思孝等年轻人在种种变化之下，终于成为了晋商商会的主导者。这些年轻人和老一辈晋商不同，并不想在传统的盐业和粮食产业中继续打转。
在山西同蒲、同丰、同张三条铁路基本通车之后，他们很快便意识到了铁路才是这个时代最好的生意。以山西丰富的煤铁资源为基础，可以为铁路修建提供大量的廉价铁轨，依托着修建完成的铁路，不仅能够让晋商可以廉价的获得铁路两侧的土地，还可以把晋商的货物更为廉价的输送到当地，打压其他地区商人的贸易。这可比从前向草原和辽东走私铁器要安全而暴利的多。
只不过山西境内实在不怎么适合大肆修建铁路，而相邻的河北、陕西、河南三地也不允许晋商插手当地的铁路建设，于是晋商便只能将目光转移到了塞外。同丰铁路的修建，不仅让大同变成了边境腹地，更是让丰镇当地的山西的移民迅速超过了陕西移民，将这一片曾经的两国交战前沿变成了热火朝天的拓荒之地。
而凭借着当地山西移民的支持及廉价快捷的铁路运输，也使得丰镇地区成为了晋商在塞外的首个根据地。从崇祯五年开始，进入草原深处贸易的商帮起点，不再是山西长城的各关口，而是始于丰镇。
常浩春、赵思恭、李思孝等年轻晋商对这一成果并不满足，他们还在期望着，在张家口同丰镇之间修建一条铁路，好控制住河北商人的出塞路线。
将丰镇的铁路继续向北面延长，直到戈壁滩附近的额仁达布散淖尔；将铁路向西延伸，过归化城、土默特川直到黄河边，甚至沿着黄河继续向西，把肥沃的前套-后套平原都纳入到晋商的贸易圈内。
甚至于有朝一日可以把铁路延伸到漠北草原，从而绕开陕西商人控制的河西走廊，进入
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