咱们也是有道理的。我的意思是说。咱们现在占着理，千万不要因为做得过火了。反而失去了道理。”
“那么，宁厂长，您觉得该怎么做呢？”秦海问道，在集团的会议上，他一向都是称宁中英为“宁厂长”的，只有在私人场合才会称他为“爸爸”。这样做也省得给其他人一种过于家族化的感觉。
“我的建议就是六个字……”宁中英把烟头狠狠地掐灭在烟灰缸里，然后斩钉截铁地说道：“有理，有利，有节！”
“我明白了。”秦海点头说道。之前他一直纠结于如何掌握分寸，听了宁中英这六个字。他突然有了一种醍醐灌顶的感觉。
所谓有理，就是任何时候不要做无理的事情，以免被人抓住把柄，把主动变成了被动；所谓有利，就是要避免两败俱伤的做法，采取反击行动时也要考虑到自己的收益；所谓有节，则是达到目的就收手，不要逼人太甚。正如宁中英说的，这两家企业都是在中央领导心目中有很高地位的，如果真的让大秦集团给挤垮了，不管他秦海占着多大的理，人家都会对他产生强烈的反感。
宁中英的话给整个反击行动定了调，众人开始按照这样的原则推敲秦海提出的方案，并把各项事务落实到具体的执行者，甚至还要计算出成本和收益。
整个会议足足开了两天时间，最后几个老人都以身体扛不住为由，提前退场了。当然，这也是在他们已经确定整个方案没有什么硬伤的情况下，才敢把决定权交给了这样一帮年轻人。
会议结束，前来参会的集团高管们各奔东西，回去照看自己管的那一摊业务。秦海带着田如芝和王晓东，又踏上了新的旅途。
“论证电动汽车在中国汽车产业整体框架中的地位……”
在华青大学汽车学院的会议室里，知名教授蒋海林看着秦海递给他的研究方案书，皱起了眉头。作为资深的汽车技术专家，他对于大秦集团与北店、安什之间的冲突有所耳闻，一听秦海提出的要求，就知道对方的用意何在了。
“秦总，恕我直言，这个时候，我实在不适合对燃油和电动之争发表什么看法。王总是我多年的老朋友了，秦总你……哈哈，咱们也是新朋友嘛。这种时候，我说什么都不太合适，你说是不是？”蒋海林说道。
“蒋教授，我们注意到，您在1998年的时候曾经承接过科学院的一个电动汽车课题，你在当时发表的几篇学术论文中，都谈到了电动汽车对于未来汽车行业的影响，并且预言在储能问题得到完美解决之后，
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