木器厂已经盖起了部分厂房。厂房的房顶用一水的钢筋混凝土做的预制楼板，搭建起来非常快捷，大大加快了盖房的速度。
在其他厂房施工的同时，有木匠开始干活了。按照李秀娥的指示先做马车。
李秀娥在现场看到，木工挑挑拣拣，选择合适大小的木料做车架，对于过于粗大的木料反而不好用。
解板是一个大问题。
看来还是工具不合适。她发现这木匠手里根本就没有锯子，便着人去催工部，看那锯子制作出来没有。
说来也巧，郭振山派人送来了十几把锯子，大小规格都有。那木工个个心灵手巧，做了锯弓安上锯条，上手一试，还是非常好用的。
有了合适的工具，粗原木解板的问题迎刃而解。
李秀娥让铁匠制作锯子，本来是想让那伐木工人用的，倒是忽略了做木工活计的师傅们同样需要。
便让来人给郭振山带回话去，像这锯子要多生产一些，除了自用之外，还可以做为商品进行销售。
这马车的车架倒是好做，难点却在车轮上，比较费工费时。
李秀娥面见裘开物的时候，跟他提起了这个问题。那裘开物放下手中的活计，立刻就跟她赶往木器厂。他说还没有什么木工活能难得了他，非要帮着解决不可。
李秀娥见他帮忙心切，便陪他去了一趟。
裘开物看到那木工做车轮的方法当即就制止了，说是那样做不但废工废抖还做不结实，他当场做起示范来。
一边做一边讲解，那十几位木匠见国王亲自来教导，自然是听得认真看得仔细。
国王做车轮的方法确实与众不同，一个圆周分成八份，每份之间全部都是榫卯结构连接，中间的轴套采用枣木，坚硬耐磨。他在轴套上还打了小孔，用来加油，可以起到润滑作用。
叮叮当当一番操作，不到一个时辰，裘开物竟然做成了一个车轮，在轴孔里事先抹了点猪油，套在铁轴上，用手轻轻一拨，车轮便很轻快地旋转起来。
众工匠不由得发自内心叹服，连李秀娥也暗暗称赞，这裘开物的木工技术也真是绝了。
按照裘开物所教的方法大大提高了马车的制作速度，十几个人一天就能做出两架来，诸位木工十分高兴。
可李秀娥看来，还能够再提高制作速度，他们不知道后世流水线的工作效率有多高，便给他们分了一下工，每个人只做几个零部件，最后两三个人进行组装。结果令他们大吃一
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