内首次跨行飞行的学习过程。
90年代，我国人民收入开始快速增长，洲际飞行日渐升温。南航作为中国骨干航企之一，有义务抓住这个机会，实现从国内和地区航空公司向国际化企业的转型，实现自身发展的同时，便利广大乘客。
波音777-200ER客机，这是南航第一种能够进行跨洋飞行的飞机，可惜整个南航没有任何一个机组有跨洋航空的经验。
恰好乔楠的私人飞机与南航引进的这批飞机型号相同。
同时乔楠的机组是有跨洋飞行经验的，于是就有了这个合作。
之所以南航这么重视，是因为这是南航第一次，也是国内第一次突破性尝试。
以往跨洋飞行大多属于欧美航空强国的专利，对中国民航几乎是头一回，没有自身经验可以借鉴。只有欧美航企有这样的经验和技术，但是求人学习需要走的程序太过于繁琐了。
原本计划在2年后实施的飞行计划，如今因为乔楠正好有了学习的机会。
南航就通过人情关系，找到了乔楠，毕竟人家的机组就是直接飞过来的。
在这之前，南航还经过无数个日日夜夜的慎重调研和计算，准备了4个机组上机实战学习。
所以场面很热闹，却让不明真相的伤心难过的人-林洛觉得心烦。根本无心去凑这个热闹。
林洛甚至都不敢看飞机的起飞。
挺大个男人把自己锁在车里，哭的鼻涕一把，眼泪一把的。
完全不知道，女儿在见证中国民航的历史进程。
直到林洛哭的泣不成声的时候，电话突然响了，林洛一遍哽咽一遍接起电话，电话那头传来了同样哽咽的声音，林洛才止住了哭泣。
“姑娘，是我家宝贝姑娘不，宝贝你怎么在打电话，你没走吗？你在哪，爸爸去接你。”
电话那头也因为哭泣，说话断断续续的：“爸，爸爸，我在飞机上，这飞机好大，还可以打电话。我在飞机上给你打电话。”
林洛这时候还不知道，这飞机是自己媳妇的，上面有卫星电话。一时间不知道问春夏什么，也没心情问，只是哭丧着：“姑娘，爸爸好想你啊，爸爸离不开你。”
这空间真的要把二人分离的时候，二人再也不较强了，春夏也哭丧道：“爸爸，我也离不开你，你要好好赚钱，等你赚钱了，也买大飞机，这样你想什么时候来看我，就什么时候来看我了。”
“好好好，爸爸玩命赚钱，给春夏
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