照目前的趋势来看，在未来十年之内，咱们的LNG使用量，还会继续猛增。
尤其是现在北方的很多城市的冬季供暖，已经被要求锅炉向LNG锅炉改造了，这也是最近几年很多北方城市，供暖质量大大下降的另外一个主要原因。
因为使用LNG的成本是非常高的……
不过正因为急剧扩张的供需关系，所以现在国内对LNG船的需求量也在猛增。
尤其是前年，咱们还和卡塔尔签订了天然气的长协供货合同，每年都要固定从卡塔尔进口大量的天然气回来。
这就更是加大了咱们对LNG船的需求……
其实前好几年，当咱们的HD造船厂，开始打算进军LNG船制造领域的时候，为什么会首选法国GTT引进技术，也没找日本引进技术？
要知道日本人，其实在LNG船制造领域，其实一直是又自己的一套技术的。
虽然不比GTT的技术领先，但也肯定不落后。
而HD造船所在地区其实和日本的关系一直是非常不错的，曾经从日本引进过很多企业和技术。
但为什么，这次就没找日本人谈合作？
其实自然不是没找，而是找过之后，日本人没同意。
要知道在技术扩散的防范方面，日本人可是非常敏感的。
正因为知道咱们的山寨能力，所以日本人就没同意和咱们合作。
所以咱们才舍近求远，不得不找上法国人的。
而现在日本人为什么又同意合作了？
其实不光是因为他们国内造船业没落，因为利润降低，已经影响了他们对新技术的投入研发。
还有另外一方面，就是因为他们看到了咱们和卡塔尔签订的LNG长协供货合同。
所以他们知道，未来咱们国内在LNG船的需求方面，肯定是紧缺的。
所以他们才愿意和咱们合作，愿意给咱们提供技术，制造LNG船。
但问题是，你以为日本人会那么简单的把技术教给你吗？
做梦！
可以说，这么些年过去了，日本企业在咱们国内投资建厂的也有不少了。
什么奥林巴斯，什么京瓷，之类的都有建厂，可他们手里的关键技术，咱们又学到手了哪样？
事实上就是屁都没学到。
日本很多企业，在长三，珠三建厂都已经不下二十年了，可他们干的却一直是来料加工的勾当。
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