影响到整台发动机的气动性能。
不过在超级计算机上也模拟了，模拟的结果也算成功的。
可等到你想要进行风洞实验的时候，却不行了。
为啥，因为你设计出来的工件造型太复杂了，使用现有的机床根本生产不出来。
而这个时候，就真的需要六轴，或者九轴联动机床机床来加工了。
但别说六轴，和九轴了，这几台五轴联动机床，还是咱们费尽千辛万苦，如破层层封锁，才搞回来的。
所以很多奇思妙想，也只能停留在理论阶段，到最后真正生产加工这一块就是完成不了。
虽然此前也说过，大多数工件，使用五轴联动机床就已经能够满足了。
但那时民用级别的，一旦到了军用级别，那要求的规格就立马提升了好几个档次。
很多工件都要求能够一体成型的。
说白了就是一个铁坨坨摆上去，要一次成型不下台架的。
而五轴机床，确实在有些复杂的曲面加工这一块确实是做不到……
不过这些难题，在有了星火科技提供的柔性加工机床之后，立马就是迎刃而解了。
以前一直困扰咱们的产能，现在全都不是问题了。
以前是一年咱们的J20产能也就是20架，外媒的估计是咱们产能有限，想提速也提不上来。
最关键还是受限于航发的产能，其实他们还真就猜对了。
不过咱们官方从来没给出过任何回应，倒是有一些爱面子的民间群体，给出了解释。
说什么，咱们又不打仗，所以生产那么多没必要。
再说生产那么多，放在那里保养不费钱嘛？
所以咱们的策略就是慢慢生产，一边生产一边改进，一边升级……
其实懂行的都知道这就是给自己脸上贴金呢…
真要是数量不重要，那你军舰为什么要下饺子呢？
本来咱们战机的性能就不如F22，质量跟不上，那数量还不跟上？
尤其是在现在这样极度复杂的周边环境下……
可惜不是军方不想，实在是产能跟不上啊跟不上。
而现在有了柔性加工机床，才交给了空军一个礼拜。
空军方面光是J20，就已经做到每个月产能20架。
这可是一直紧盯着咱们最新战机数量的某方面媒体给出的数据。
这帮家伙，对咱们的军事
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