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1834 没有难度,创造难度也要上!

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单,燃料非常便于粗存和运输。

最最关键就是体积小。

可缺点也同样明显,就是推力,比起液态燃料会有所不住。

我国的航天火箭,以前采用的主要推动方式,就是液态燃料推进的模式。

而且在这方面,我们还有一项冠绝全球的本事。

那就是一旦火箭点火,可如果在升空的过程中发现有问题出现,那我们可以强制熄火,避免灾难的发生。

这一点,其他国家是根本做不到的。

就连漂亮国,也是做不到这一点。

所以我们经常可以看到马斯克的火箭,一旦点火,就算发现有什么地方不对,也只能眼睁睁看着火箭上天爆炸,放一次大烟花。

根本不能终止整个起飞的过程。

你要知道,其实马斯克不过就是NASA顶在前面,一个收割全球资源,来给他们充值的门面人物而已。

由此可见那猎鹰公司的技术,肯定就是NASA本SA了,所以他们的技术可以说绝对是世界一级了。

可就连他们都做不到,但我们去可以做到,我们的航空专家们得多牛!

哪怕是一贯傲娇,看不起这,看不起那的日本人,在咱们的航天科技面前,也只能低头装孙子。

但是吧,最近几年,随着航空科技的发展,尤其是马斯克手里的猎鹰突飞猛进,咱们这边也是感受到了非常大的压力。

火箭既要发射,也要考虑成本。

以前咱们是不太用固体燃料的,可是现在不行。

为了控制成本,早几年前,咱们就考虑要固体燃料和液体燃料混用了。

虽然固体燃料的推重低,但它的成本也低啊。

最关键还体积小,方便携带,不像液体燃料,使用起来那可是相当的麻烦。

而且到了外太空,那固体燃料的优势就更加明显了。

所以关于固体燃料,咱们是早早就有立项,并且一直在研究。

可惜进展的速度一直不快。

因为在这方面,咱们起步的确实有点晚。

而就全球而言,玩固体燃料,玩的最好的,就是欧美了。



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