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1952 进击的奇瑞

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  兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!

******************

要说奇瑞,那也是国内自主车企里面的奇葩一位。

也是招黑体质最浓的一位!

为啥?因为特娘的这家车企,他不搞营销。

每年赚的钱,大部分都砸到研发上了,你让他搞营销,他硬是一分都不花。

所以也是国内那些牛马车评人们狂喷的对象。

可是后来那些牛马车评人们也发现了,不管他们怎么喷这家车企。

嘿!人家就是不投钱给他们搞营销。

虽然适当的广告人家也做,但在这些出了一张烂嘴和一颗黑心,其他啥都没有车评人身上,人家是一分钱都不投。

有那钱,人家全都直接拿去搞研发去了。

正因为如此,这些车评人也累了,以后碰到奇瑞,干脆也就不管了。

因为没啥可黑的,技术人家确实牛,你在继续黑他也没个卵用。

因为不管你怎么黑,人家都不给钱哪!

但你要让他们夸这家车企,那也是不可能的。

谁让他不充值呢!

所以说这家企业,绝对是国内车企里面的另类,比起那个天天自封最美Z国车,一发新车就碰瓷窝窝的车企,那可强了不是一星半点。

说起国内这些自主车企,其实还都是各有自己的特点的。

就比如BYD,这特么也是头铁的一位,啥都自己搞,看着德行,是奔着兔国丰田去了。

再有就是CC,这家车企一直专心在SUV开发这一块,以前也不太砸钱搞研发。

但是最近几年好像突然开窍了,不但在研发上投入大,而且在营销上也做的风生水起。

尤其是最近几年搞出来的几套动力总成,还有新车型,还是非常有亮点的。

至于什么长A和JL,这两家就呵呵了,虽然销量不低。

可实际上,从长远来说,将来如果换个环境,那很有可能掉队的就是这两家。

因为他们一个是擅长搞外壳设计,另外一个就是擅长搞营销,和碰瓷。

真要说真正的核心技术,他们其实谁都没啥东西。

而他们忽略的就是,对于汽车企业而言,没有核心技术,靠着一把虚火,到底是走不远的。

而奇瑞,却恰恰是肖锋非常看好的


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