章，帮他们打软广，搞宣传。
其实这在东南亚，他们的宣传是无所不在。
当年他们在东南亚地区做的恶，那可一点都少。
可他们在发达之后，就收买了这些国家，大量的媒体人，让他们帮忙宣传写日本的软文。
结果现在他们在这些国家的形象，那简直好到不能再好。
甚至当地很多年轻人早就忘了当年那段不堪的历史。
而在咱们这边，他们不光是打广告，做宣传。
而在科技方面，他们一直警惕这咱们国内企业的科技发展。
就比如以前的马扎克机床，就拿些二流货来卖给咱们。
而且价格还压得极低，就这样抢占咱们国内市场不说，还把国内的几家机床厂给挤垮了。
而且你也别以为，他们只是用正当的竞争手段把咱们的企业挤垮的。
而且他们还不止用低价竞争的手段，甚至在软广上也搞了不少花招。
比如找些人夸大咱们自家机床的使用体验等等。
以至于有段时间网络上，咱们自己机床的负面新闻非常多。
甚至有那么一段时间，很多人一提起国产机床，都会说两句，那就是不靠谱的代名词。
可实际上，在很多国企，和央企的工厂里，真正撑起咱们国防科技脊梁的，却正是那些国产机床。
而且他们的卑劣手段，可绝不紧急那是用在机床领域。
用在汽车领域的那就更多，其中日本的三家巨头都有各自的枪手，这里面丰田的人马就最多。
早年咱们国内汽车品牌，只要出一个有竞争力的产品，就会被他们联手狙击。
这其中举个例子，被狙击最早最狠的一家企业，就是奇瑞。
早年奇瑞就是一个一心研究发动机的理工男，这和国内汽车厂主要靠买件回来组装的风格可是严重不符。
但日本人最怕的却正是这种，肯下苦功夫死磕的企业。
因为他们当年就是这样一步步走过来的，他们知道一旦要是让奇瑞走成了这条路。
那肯定会成为兔国汽车圈里的榜样，肯定会有无数的兔国车企纷纷效仿。
一旦形成了一个良性循环，那到时候兔国车企的技术就会突飞猛进。
到时候不说很快能追上日本，但如果能达到南朝国的造车水平。
那日系车，在兔国基本就没啥戏了。
所以那时候日本人，尤
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