还是发动机性能方面。
所以咱们的坦克研发人员其实也憋着一口气呢。
早就想鼓捣出下一代的坦克了。
可惜燃气轮机的动力系统虽然能解决，但这传动系统却一直是个难题。
现在有了星湖科技提供的变速器，这下好了，难题解决了。
动力系统没问题，其他方面就好解决了。
而且这套变速器牛逼之处，可绝不仅仅是可以用到坦克上面。
还能用到装甲车，和各种军用特殊车辆上面。
因为这台变速器的扭矩范围实在太宽泛了。
从0-2000牛米，都能承受。
所以坦克能用，装甲车能用，军用运输卡车能用，6X6能用，8X8，甚至12X12都能用。
可以说有了这款变速器的出现，咱们的整个军用运输系统，都得到了一个质的飞跃、。
要知道以前，咱们的军用卡车，要么采用的斯泰尔的技术，要么是抄了MAN的技术。
可也大多只能抄一个外壳，发动机和变速器这一块，咱们一直是抄不来。
尤其是重卡的变速器，一直是卡着咱们脖子的问题。
大家可以看看咱们国内跑在路上的重卡，兹要是国产的，有多少还在用手动变速器。
人家窝窝的，MAN的，或者斯泰尔的，现在谁还用手动变速器？
人家的自动变速器，十二个档位，那都是基本操作。
而且性能还比你的牛掰，还比你的省油。
咱们国产重卡，基本跑个60W公里，就算不报废，用的进厂大保养了。
可人家窝窝，或者MAN的重卡，跑上一百万公里，只要保养得当，那都没啥大事。
甚至在二手车市场，人家一百多万公里的车，都比咱几十万公里的车还值钱。
因为司机都懂行，什么车好不好，人家一开就知道。
由此可见，这自动变速器，在重型卡车这一块的重要性。
而星火科技提供的这款变速器，可以说是解决了咱们国内军方在这个领域的燃眉之急。
在说回到汽车上。
长城的坦克300越野车的出现，不光有着很多的原创因素在里面。
最关键是这款车以极低的入门价格，一下就大大拉低了硬派越野的门槛。
而且这款车还装配了超级逆天的9速双离合变速器。
尤其是
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