源并不是其核心出行业务，而是去乱投资带来的各种亏损。
陈伟翻看着滴滴出行的报表，现在滴滴出行日单过十万，可滴滴出行现在并没有收益，还处于一个跑马圈地的过程当中，没有必要说在这个时候就想着要赚钱什么的。
又不是融不到资！
陈伟搞创业公司，有一点很重要的优势，那就是在融资这块真的很轻松。
投资公司都相信陈伟的眼光。
现在滴滴出行主要的成本开支有四：公司人员开支、技术研发开支、服务器开支以及打车补贴开支。
至于说收入？
滴滴出行还没有任何的收入。
因为滴滴出行现在是免了司机的技术服务费。
在滴滴出行司机收入页面上面，有显示技术服务费，技术服务费是车费价格的百分之三！
提成什么的，滴滴出行不会有提成。
技术服务费这钱，司机给的也比较愿意，毕竟滴滴出行的确给了技术服务。
给滴滴出行些钱，这也能够说得通。
要提成的话，那说实在的，就有着那么点难看了。
百分之三的技术服务费能够养活滴滴出行吗？
以现在来说，还不行。
日单量太低了。
可当日单量达到千万级别的时候，滴滴出行光是靠着这个，就是能够活得很好。
将价格打到最低，整个市场都没有利益了，那么就不会有其他竞争者进入到这个市场当中来。
就得要让其他竞争者感到绝望那种。
如此的话，才是能够独占整个市场。
看了眼在座的人，陈伟突然的意识到，滴滴出行得需要一个优秀的运营官才行！
技术和发展方向上面，陈伟一点都不担心，可运营上面……
滴滴出行说是一家技术型企业，实际上更重运营！
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