马达西奇相继研制并生产的发动机，其中包括d-18t、tv3-117va-sb1、al9-3b、d-36 4a、d-436 t1/tp以及vk-2500等型号的发动机，成功应用到伊尔-18客机、伊尔-38巡逻机、别-12水上飞机、安-10客机、安-12/32/24/26/30运输机、雅克-40运输机、l-39教练机、k-8j教练机、雅克-42运输机、安-72/74运输机、安-124/225重型运输机、安-140运输机、图-334客机、别-200水上飞机等各型号飞机上。
在直升机发动机领域，也为先后为卡-27、卡-28、卡-29、卡-31、卡-32、卡-50、卡-50-2、卡-52、米-8、米-14、米-17、米-171、米-172、米-24、米-25、米-26、米-28以及米-35等直升机提供涡轴发动机。
其中不乏享誉世界的名机，足见该公司技术实力。
在重型战略运输机的研制发展上，前苏无疑独占鳌头。
上世纪80年代出现的安-124“鲁斯兰”重型运输机曾一度是世界上最大的飞机，起飞重量达405吨。
不久之后，这一宝座又被更大更重而且绝无仅有的安-225“梦幻”重型运输机取代。
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