终结果就难说了。
沈度的生产线全都在内陆，无论是人工成本还是材料成本都具备优势。
所以说，干翻爱立信也在预料之中。
投资十亿二十亿人民币，放在沈度这里还真是九牛一毛。
只要企业不亏损，能保障正常运行，一切都不是问题，用不着考虑利润大小。
至于回收研发投资，屁，用得着吗？
遇到这样的亡命徒，爱立信想不悲哀都不可能。
整个下半年，江东制造公司所采购的设备源源不断入场，储存在临时仓库中。厂房还在建设过程中，大规模设备安装还要等一段时间。
相关培训工作早已经开始，马达西奇公司派遣的大批的专家和技术人员陆续抵达，在临时搭建的校舍中展开相关科目培训。
实话说，这一次沈度真的赚大了。
这些学员可不是普通人，有来自各大院校专业教师、从科研单位抽调的研究人员，设计人员，还有从沈飞、陕飞抽调来的，又有航空以及动力系统专业学校的毕业生，总之五花八门。
这样做当然有目的，都是内行，稍加培训就能独当一面。
如果来的都是生手，何年何月才能达到制造水准？
培训基地建设可不是短期行为，沈度野心很大，想法很多，在完成了培训任务之后，想把这里建成学校。
但是，这件事没有先例，国情也不允许，那就办成公司内部学校。
总之，要用发展的眼光看问题，职业教育任重道远。
也不仅仅限于航空以及动力专业，还有些特殊门类。
这是一个系统工程，一旦江东制造公司开始运行，必将带动一大批相关产业。
比如特殊材料，精密加工等，有些顶尖门类江东制造公司自己想办法解决，大多数配套工程都是来自于其他公司。
除了钱是沈度自己出，看这架势属于举国之力相助啊。
有这样的结果，其实早在沈度预料之中。
毕竟这个短板非常重要，一旦补齐了将是一大飞跃。
现在除了五洲路以北到处都是工地，就连南面也都是工地，尽管远离市区，看上去比江东新区都要繁忙。
在外人看来，这大概是东海重大项目建设。
但是，弄出这么大动静，只要级别足够，必然知道那么点内情。
很多人都想见一见沈度，但是，这家伙躲在南港一时半会儿见不到。
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