其实也并不低。若是能够实现超大载量海船的运货，相对来说，因为距离较近，运输成本几乎可以摊薄到忽略不计，南方1两银子一石的粮食，到了北方，基本还是1两银子一石。呵，这算一个超前提醒，各位将来如果要做些粮食生意补贴家用，我看就算了吧。”
大家都配合地笑起来，就连老朱也咧了咧嘴。
朱塬很快继续：“再说速度。当下我们的海上漕运路线，明州到直沽，大概3000里路程，传统帆船，即使一路顺风顺水，往往也要一旬时间才能抵达，如果风向不对，最长可能要一两个月。现在，蒸汽机船，不仅会突破载量限制，最关键的，还是它能够突破速度限制，并且，可以让我们的海运再也不受洋流、季风等自然因素牵制。我的较为初步的一个设想，和蒸汽火车一样，蒸汽机船，至少也要达到日行千里的距离。那么，3000里的海上漕运，到时候，只需要三天时间。再考虑相关的载重，这将彻底解决大明南北之间的‘区域性的资源分配’问题。”
朱塬说到这里，现场一片沉思之色。
不少人都想到了刚刚朱塬谈及‘蒸汽火车’时的那三个‘十’。
十万大军，十万粮草，十日抵达！
这蒸汽轮船……可以想见，怕是要把前两个‘十’，换成‘百’字。
而且，朱塬可也没说蒸汽轮船只能行在海上。
陆上运河，显然都能通航。
想到这些，即使内心已经不止一次感慨惊叹，众人还是忍不住再一次的感慨惊叹。
未来呵！
片刻之后，朱塬翻开了又一页‘ppt’，笑着道:“大家肯定在内心里联想补充了许多蒸汽轮船的用途，这里，我继续讲我的一些想法。首先，关于海贸。”
说着示意面前‘ppt’的内容：“传统海贸，大家的印象里，都是各种各样的贵重物品，香料啊象牙啊玳冒啊等等，为什么一般性的物资很少进行海洋贸易呢？原因也很多，但我只说与今天有关的，运输成本。就像刚刚所说，若是1石粮食从南方运到北方，价格几乎不变，这其实就等于省去了相当于粮食本身价值好几倍的运输成本。当下，这部分成本无法节省，且非常昂贵，因为海路太远太险，你从国内运一船粮食到南洋，那是傻子才做的事情。但是，若是船只拥有超大载量的蒸汽时代能够到来，一般性的商品，粮食、木材、矿产等等，也将加入海洋贸易行列。”
再次停顿，朱塬道：“大家或许会想，即使某些条件实现，做这
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