在八十年代时，日本车的节能减排技术，包括日本出台的汽车尾气排放标准那严苛程度
到底是你美国要日本搞污染防治，还是日本要求美国搞污染防治啊？！人家自己的环境保护做得不比你好？轮得到你在这里要求？？
26日、27日，这两天则是谈民主、谈文化交流，日程表上得安排是让卡特把这帮人带加州去，旧金山一天、洛杉矶一天，带他们走走在美日本社区什么的，突出一个打发。
直到最后一天，28日，才会在华盛顿会面，真正谈及核心问题：国际贸易，准确地说是美日贸易间的投资扩大！
整个日程安排可谓清晰明了，前面的时间就是给岸信介冷静冷静，好好想想该怎么开口的。而之所以把自己派出来负责这件事，卡特稍微一琢磨就明白了！
故意恶心日本人是一方面，用自己这样一个“言微人轻”的家伙出面，完全和对方身份不对等的人负责迎接，目的不亚于是甩他们一巴掌，让他们不要抱有不切实际的幻想。
然后在这个过程中嘛，或许老布几人也期待着自己旁敲侧击地，或者干脆说直言不讳地点一点这群日本人，拿点有诚意的东西来交换市场嘛！
清楚了内因，清楚了自己要做什么，该做什么，剩下的事情也就好办了！
抵达机场后，拿着特勤局的牌子，一行车队直接从机场侧门驶入机场内部，在一辆内场车的引导下，车队抵达一处停机坪。接着就是等待
不多时，一架全日空涂装的飞机被推进了机位，当舱门开启的那一刻，见到舷梯车下，卡特那一脸灿烂且人畜无害的笑容时，老家伙的脸色明显僵硬了一下.
正所谓近朱者赤近墨者黑，自打来了华盛顿便见天和小屁孩混在一块的卡特，如今整个人体现出来的状态，比之以往更加年轻。明明是快三十的人了，看上去却只有二十五六.
对比一下应该出现在这里的众议院议长汤姆·弗利，这差距简直不要太大！
“你好，布莱克先生.”
冷冷冰冰地握了握手，算是给了卡特领口星条旗的面子后，老头多一句话都欠逢的绕开了卡特。行程问题，自然有对方的助理，或者团队后勤官负责对接。
卡特也无所谓他甩不甩脸色，干的就是脏活，还指望有鲜花夹道欢迎不成？
将美方制定的日程表转交给日本团队的对接负责人后，又象征性地问了问岸信介议长有没有什么忌口忌讳之类的东西后，卡特也坐上了车，招呼车队出发
本章未完，请点击下一页继续阅读！