们两个负责的可是整车上最为复杂的发动机与变速箱，重要度可想而知。
李明哲这一次回到申城，也是专门为了跟进国产化的进度而来的。
所有人都到齐之后，汇报便正式开始，最先汇报的，就是发动机的国产化进度，虽然发动机的国产化是农机系统与汽车零部件厂商共同合作的，其中甚至还有德国大众技术员的影子，但毕竟是和VR6发动机的研发一起进行的，再加上本身的难度也很大，所以基本上没有什么实质性的进展。
罗玉忠汇报结束之后，接下来就是钱龙成了，相比较发动机，变速箱的国产化还是有一点进展的，不过钱龙成汇报的这些，主要是以周景明负责的换挡齿轮为汇报内容的，而由变速箱厂负责的国产化项目，事实上进展也不大。
接下来，关键零部件的进度汇报完之后，接下来就是一些普通的零部件了，相比较发动机、变速箱，这些厂商的国产化进度倒是挺快的，有好几个厂商甚至都准备下个月进行试生产了。
因为汇报的人实在是有点多，这一场汇报会足足持续了近三个小时，李明哲作了最后的总结之后，这才让大家离开。
周景明收拾好东西，刚准备走出会议室，却看到李明哲正在朝他招手，不用想，肯定是又有什么事情需要他做了。
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