12升普通版的凤凰牌轿车定价64万，而18升动力版的凤凰牌轿车，官方售价则是78万
全部低于10万
在国际上，每个汽车工业强国都有属于自己国家的“家庭轿车”，像美国福特汽车的t型车，德国大众公司的甲壳虫汽车，这些都可以称为对应国家的家庭轿车，对家庭轿车的理解是，每一个家庭都能买得起、促进汽车走进千家万户的一款汽车。
很显然，不论是福特的t型车，还是大众的甲壳虫汽车，都起到了这样的作用。
而在中国，长期以来对于家庭轿车的定义标准就是售价在十万元的轿车，可惜的是，不论是刚刚引进的桑塔纳，还是后续引进国内的合资车，在售价上都远远高于十万，这样的情况一直到赛欧这款车的出现，才算是给中国的家庭轿车之争画上了一个句号。
但是赛欧上市的时候，还要往后推迟到2001年，而其十万元的精准定价，也确实引起了整个市场的轰动。
如果时间放回到现在，用十万元的标准来衡量国内“家庭轿车”，肯定是不合适的，因为在此之前，申城牌小轿车的售价，只有两万多，但申城牌小轿车，绝对算不上中国的家庭轿车，因为这款车并没有让汽车走进千家万户。
或许以现在国内的家庭收入来看，谈“家庭轿车”这个概念还有些为时尚早，但是周景明就是想把凤凰牌汽车，做成中国的家庭轿车
八十年代不行的话，那就等到九十年代，总有一天，周景明要让每一个中国家庭，都能买得起一辆凤凰牌轿车
手自一体变速箱电子喷射发动机，这样的配置只要不到十万元就能够买到，毫不夸张的说，放在世界上任何一个国家，都不一定能满足
当然，64万以及78万的定价，只是标配的价格，天明汽车公司也会根据客户的需求，增加一些选装配置，如果算上这些选装配置，价格就要在原先的基础上往上增加了，但就算是把所有的选装配置都装上，价格依旧不超过10万元。
此时的青城4s店门口，早就已经有人守在了那里，这些人都是一大早就赶过来登机预约买车的，只要凤凰牌轿车被送到这里，就立马按照预约的顺序开始领车。
虽然天明汽车公司这次送过来的汽车只有25辆，但是预约买车的消费者，却是超过了五十人，而且还有人不断的从各个地方赶过来，也就是说，现阶段的25辆汽车，完全是无法满足需求的。
很快地，从天明汽车公司开过来的托运
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