虽然这一次碰撞试验带来的预期结果将是喜人的，但是周景明也不得不承认，这一次采取的行为，是一种典型的“无差别攻击”，虽然主要是为了针对通用汽车的，但是其余的汽车厂商，肯定都会受到影响的。
因为目前流行的汽车车身设计，在周景明制定的CNCAP碰撞试验标准下，都不会通过测试的，也就是说，如果想要达到凤凰牌轿车的安全性能水平，那么所有的汽车车身，都要从现在方方正正的造型，转而向圆润修长、甚至有一点“包子状”的车身造型进行过渡。
不论你喜不喜欢，这就是未来汽车造型设计的趋势！
因为就算没有周景明今天下午搞的这么一出，世界汽车工业也会在2000年这个千禧年世纪之交，从方正车身造型，转变为圆润车身造型，当年的新思域、丰田威驰以及标致307等车型的发布，全都是以这种设计面世的。
而周景明，无非是把这种趋势提前了十年而已。
因为实验是在美国这边进行的，使用的对比车辆也都是通用汽车的旗下车型，所以美国这边的汽车销量，肯定会最先减少，紧接着，就会蔓延到欧洲，乃至于整个汽车大市场！
这一点，并不是周景明想要故意为之，但也不能忽视由此引发的后果。
“周先生的意思是说，出于行车安全的考虑，我们目前生产的所有车子，销量都会受到很大的影响？”周景明这么一说，布兰特心中一紧。
“对的。”周景明苦笑着点了点头，“如果不尽早作出车身造型上的改变，销量减少是迟早的事情，不过因为有着美国市场作为缓冲，所以你们这边，还是有不少时间做出反应的。”
实际上，只要CNCAP碰撞试验标准没有得到整个世界汽车工业的认可，没有成为碰撞试验的公认标准，这件事情对于大众公司这些汽车制造商的影响，肯定要远远小于通用汽车公司的。
“周先生，你这次可算是把我们也害惨了。”想明白这一点之后，布兰特也是忍不住苦笑道，周景明这么一闹，可以说是把除了中国国内汽车制造商之外的所有汽车厂商，都给一块拉下水了……
“实在是抱歉，我的本意肯定不是这样的，但是如果在设计上有什么需要的话，我是可以提供帮助的。”周景明抱歉的说道。
奥迪公司对于周景明一直都十分帮助，而且双方优势合作关系，周景明自然想最大程度的减少奥迪的损失了。
而此时，搞明白周景明意图的弗莱明，火急
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