注，然而，小福娃轿车的发布，标志着中国也开始进入到家轿时代，相比较进入美国市场，这一点很显然更值得《时代周刊》去关注。
从美国总部发出的指令，很快就传到了亚洲分社那里，然后再由《时代周刊》在中国的负责人联系到了天明汽车公司，提出了想要采访周景明的申请。
“你是说，美国的《时代周刊》想要采访我，并且还要到我们公司来参观？”周景明的办公室中，周景明惊讶地看向自己的秘书问道，他刚刚正在跟赵柯他们商量事情，秘书小倪突然走进来这样说道。
“是的周总，就在刚刚有个人联系到了我们公司，要推掉吗？”小倪试探着问道。这段时间，国内已经有多家媒体联系到了天明公司，表示想要采访周景明，这其中甚至还有很多电视台的访谈节目，也要亲周景明参加，但是除了《人民日报》的采访之外，其余的都被周景明给拒绝了。
“我只是个企业家，又不是什么明星，接受这么多采访干什么？”这是周景明让小倪拒绝时候说的话。
“我觉得还是应该接受一下采访的，《时代周刊》在美国乃至全世界都有着很高的声誉，能够在这份杂志上刊登，对于我们公司来说，也算是一份免费的软广告。而且据我所知，国内的企业家，至今还没有人能够得到《时代周刊》的专访呢，你要是同意了，你就是第一个！”一旁的赵柯开口说道。
周景明何尝不知道《时代周刊》意味着什么，对于任何一个个人来说，能够登上《时代周刊》，那绝对是无上的荣耀，而且赵柯说的一点也没错，接受《时代周刊》的采访，对于天明汽车公司来说，会是一个很错的软广告。
“这样吧小倪，你去跟他约一下采访的时间，最好能在最近几天就把采访给做了。”周景明思索片刻，然后才说道。
“好的周总，我这就去安排。”小倪连忙回答道。
按照跟《时代周刊》的约定，3月5号那天，周景明正式接受了他们的采访，并且带着采访的记者，参观了天明汽车公司目前全部的产业，详细的介绍了周景明对于公司的发展愿景，同时还带着他们试驾了公司目前全部的三款车型，这一次的采访，足足经历了一整天的时间才结束。
而四天过后，最新一期的《时代周刊》，便刊登了这篇采访，使得更多的人对于天明汽车公司、对于周景明以及中国的汽车工业，也有了一个更加全面立体的认识，对于提高公司在世界范围内的知名度，也有很大的正向作用。
而接下来
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