始，周景明就一直十分强调“动力性”这样一个性能，从发动机到变速箱，周景明尽自己一切的努力，让每一款车的全套动力装置，都发挥出近乎完美的动力表现。
又是V6发动机又是又是缸内直喷，竟然还加上了涡轮增压这样的技术，就算是再不懂的人，也能够明白这样的动力配置意味着什么。
“除此以外，为了体现这款车优越的越野性能，这款SUV采用的是四轮驱动技术，并且根据四轮驱动系统的不同，分为两类。”
说着，周景明便走到其中一辆展车的边上，“这一系列，采用的是我们公司独立研发的分时四轮驱动系统，在行驶的时候，可以根据路况的不同，在四轮驱动与两轮驱动之间随意切换，实现越野车与运动轿车的完美匹配，我们把这款车叫做逸轩N系列。”
“当然了，N系列只是逸轩SUV的基本型，作为逸轩SUV尊享版的L系列，在动力性与操纵性的表现，会更加的完美，因为L系列的SUV，搭载的四轮驱动系统，是源自于奥迪公司的Quattro全时四轮驱动技术，骨子里，是具有欧洲豪车血统的！”
周景明又走到另一辆展车边上，目光灼灼的向众人郑重介绍道。
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